Подвинься, Lucid. У нас появился новый мировой рекордсмен по запасу хода электромобилей. Инженеры General Motors недавно провели испытание минимально модифицированной версии Chevrolet Silverado EV Work Truck 2026 года и преодолели общее расстояние 1059,2 мили на одной зарядке.
Хотя Silverado EV от Chevy может существенно отличаться механически от своего аналога с ДВС, который выпускается почти 30 лет, он зарекомендовал себя как флагманская модель в полностью электрической линейке General Motors.
После дебюта в 2022 году Silverado EV был выпущен годом позже как полноразмерный пикап в 2023 году. Первые две комплектации были ориентированы на парк рабочих грузовиков, прежде чем в 2024 году появилась версия RST для пассажиров. Этим летом Chevy представил версию Silverado EV 2026 года с запасом хода по EPA в 493 мили.
Эта оценка запаса хода также применяется к комплектации Max Pack Work Truck 2026 Silverado EV Work Truck, которую инженеры GM недавно использовали для достижения нового мирового рекорда запаса хода электромобилей, опередив предыдущего лидера более чем на 300 миль.
-
Источник: GM -
Silverado Work Trucks устанавливает мировой рекорд запаса хода электромобилей
GM поделился деталями своего недавнего рекордного испытания запаса хода электромобилей сегодня утром. По данным американского автопроизводителя, это испытание под руководством инженеров началось как страстный проект, прежде чем превратиться в реальное тестирование Chevy Silverado EV 2025 года, оптимизированного для эффективности.
Когда мы говорим «оптимизированный», мы не имеем в виду, что этот пикап был сильно модифицирован для достижения такого впечатляющего запаса хода. По данным GM, как аппаратное, так и программное обеспечение Silverado EV Work Truck остались без изменений. Вот какие модификации были сделаны перед испытаниями:
- Положение стеклоочистителей опущено для уменьшения сопротивления воздуху
- Давление в шинах было поднято до максимально допустимого для снижения сопротивления качению
- Запасное колесо снято для уменьшения веса
- Оптимизирована регулировка колес
- Установлен чехол на кузов для более гладкого воздушного потока
- Климат-контроль был отключен на все время испытаний
- Испытания проводились летом для оптимальной температуры окружающей среды для эффективности аккумулятора
С этими методами оптимизации команда из 40 инженеров GM проехала серийную модель Silverado EV WT по общественным дорогам недалеко от своего испытательного полигона в Мичигане в течение семи дней. Чтобы еще больше оптимизировать запас хода электромобиля в надежде на мировой рекорд, GM сообщил, что инженеры использовали «умные методы вождения» и ограничили скорость пикапа до 20-25 миль в час на протяжении всего времени.
Результатом стала отраслевая веха, и, по данным GM, новый мировой рекорд запаса хода электромобилей. Silverado EV WT проехал 1059,2 мили на одной зарядке, побив предыдущий рекорд в 749 миль, принадлежавший Lucid Air Grand Touring. Показатель запаса хода пикапа также намного превзошел ориентировочный показатель EPA для WT в 493 мили.
В отличие от GM, Guinness задокументировал и подтвердил мировой рекорд запаса хода электромобилей Lucid. Кроме того, Lucid по-прежнему выигрывает в эффективности, поскольку Air Pure достиг 5 миль/кВтч по сравнению с 4,9 миль/кВтч у Silverado EV. Однако это не умаляет заслуг команды GM, поскольку это последнее реальное испытание достигло долгожданной отраслевой вехи, которая должна быть признана и отмечена.
Поздравляем GM и инженеров Chevrolet!
Лучший комментарий от stetrain
Понравилось 13 людям
Это полезный трюк, поскольку он показывает, что не существует единственного показателя запаса хода электромобиля. Это полностью зависит от условий и скорости движения. Отчасти поэтому я не беспокоюсь о запасе хода во время поездок. Если по какой-то причине прогнозы показывают, что я не смогу добраться до следующей зарядной станции на скорости 75 миль в час, я могу снизить скорость, чтобы увеличить запас хода, чтобы добраться или добраться до немного более удаленной зарядной станции.
В худшем случае, движение со скоростью 25 миль в час по боковой дороге с включенными аварийными огнями даст вам в два раза больший запас хода, чем показано здесь GM. Мне никогда не приходилось оказываться в ситуации, когда это было необходимо, но это, безусловно, лучше, чем остаться без заряда и звонить в эвакуатор.
Посмотреть все комментарии