Когда Genesis впервые представил свой полноразмерный электрический внедорожник, распашные двери стали одной из главных особенностей. Похоже, эта функция появится и в серийном автомобиле. Модель Genesis GV90 была замечена в США впервые с распашными дверями, что дает представление о грядущем ультра-люксовом внедорожнике.
Genesis GV90 замечен с распашными дверями в Калифорнии
Мы впервые увидели полноразмерный люксовый внедорожник после того, как Genesis представил концепт Neolun на автосалоне в Нью-Йорке в марте прошлого года.
Genesis заявил, что концепт представляет собой «ультра-люксовое видение роскошных внедорожников», и это не было преувеличением. Когда он появится, то будет продаваться как GV90, став новым флагманским автомобилем бренда.
GV90 — это не просто красивый люксовый внедорожник. Он также оснащен самым передовым программным обеспечением и технологиями Hyundai. По словам Люка Донкервольке, главы отдела креативного дизайна Genesis, «это воплощение вневременного дизайна и изысканного мастерства».
В прошлом месяце мы получили краткий обзор интерьера после того, как готовый к производству GV90 был замечен в Калифорнии. Несмотря на некоторую доработку по сравнению с оригинальным концептом, салон сохранил многие из тех же элементов.
Еще один Genesis GV90 был недавно замечен в Калифорнии с настоящими распашными дверями. Новые изображения от KindelAuto (через TheKoreanCarBlog) показывают замаскированный автомобиль с петлей сзади, где будут открываться распашные двери.
Genesis заявил, что распашные двери без центральной стойки теперь осуществимы в серийных автомобилях, таких как GV90. Однако не стоит ожидать, что эта функция будет стандартной для всех комплектаций.
Скорее всего, эта функция будет доступна для более дорогих комплектаций. Мы видели другие варианты с традиционными дверями, которые проходят испытания в США и Корее.
Ожидается, что Genesis выпустит GV90 в середине 2026 года. Цены и окончательные характеристики станут известны ближе к запуску, но флагманский электрический внедорожник будет построен на новой платформе eM от Hyundai.
Hyundai заявила, что платформа предназначена для электромобилей всех сегментов и обеспечит «50-процентное увеличение запаса хода» по сравнению с текущими электромобилями. Она также будет поддерживать возможности автономного вождения уровня 3 и выше, а также обновления программного обеспечения по воздуху (OTA).
Источник: KindelAuto, TheKoreanCarBlog