Скоро у Ferrari и Porsche появится конкурент. BYD только что подтвердил планы по запуску Yangwang, своего ультра-люксового бренда электромобилей, в Европе. Это будет первый китайский бренд, вышедший на самый элитный сегмент европейского рынка.
BYD готовит новый ультра-люксовый бренд электромобилей для Европы
После запуска Denza ранее в этом году BYD готовится представить в Европе еще один люксовый бренд. Yangwang — это самая эксклюзивная линейка новых энергетических автомобилей BYD, отличающаяся передовыми технологиями и производительностью.
Бренд продается в Китае уже около двух с половиной лет, а теперь готовится к выходу на европейский рынок. Вице-президент BYD Стелла Ли сообщила Autocar, что «наш план — привезти Yangwang в Европу» после Denza в начале следующего года.
BYD запустил свой ультра-люксовый бренд электромобилей в январе 2023 года, а первый автомобиль, Yangwang U8, поступил в продажу в сентябре того же года.
Yangwang U8 — это электрический внедорожник с увеличенным запасом хода (EREV), похожий на Range Rover, мощностью более 1100 л.с. (880 кВт). Он также оснащен такими функциями, как режим плавания, позволяющий буквально плавать на воде, разворот на месте, и U8 может даже преодолевать водные преграды больше, чем Defender.
Через несколько месяцев, в феврале 2024 года, BYD представил второй автомобиль — Yangwang U9. Yangwang U9 — это электрический суперкар, который может подпрыгивать и танцевать благодаря системе управления кузовом DiSus-X от BYD.
Он быстрее Ferrari, оснащен четырьмя электродвигателями общей мощностью почти 1300 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды.
В Китае Yangwang U8 и U9 стоят от 1 098 000 юаней (150 000 долларов США) и 1 680 000 юаней (230 000 долларов США) соответственно. Обе модели будут продаваться в Европе.
Ли сообщила, что «вскоре появятся новые автомобили», в том числе Yangwang U7, ультра-люксовый электрический седан. BYD поставил первые модели U7 в Китае в прошлом месяце, начиная с 628 000 юаней (87 000 долларов США).
Четырехместный вариант стоит 708 000 юаней, или около 98 500 долларов США, что по-прежнему составляет примерно половину стоимости самого доступного Ferrari.
С выходом Yangwang на европейский рынок BYD станет первым китайским автопроизводителем, вышедшим в высший люксовый автомобильный сегмент Европы.
С учетом дополнительных 17% пошлин, экспортных расходов и других факторов ожидается, что цены в Европе будут заметно выше. Мы узнаем больше по мере приближения к запуску.
Источник: Autocar
Лучший комментарий от fromEurope
Понравилось 3 людям
Больше выбора — это всегда хорошо, поэтому я приветствую всех конкурентов. Однако…
Действительно ли это хорошее окно возможностей для супербогатых? Возможно, продавать будет трудно, но я с нетерпением жду возможности увидеть их в деревне, где я живу (это летнее место для богатых со своими роскошными автомобилями, против чего я ничего не имею, но многие относятся свысока к местным жителям)
Быстрее Ferrari? Кого это волнует, ведь на большинстве дорог действуют ограничения скорости. Ускорение в топовых Taycan/Macan, по-видимому, уже неприятно для мышц шеи. Сколько из этих суперкаров действительно используются на треке, где важны характеристики по спецификации?
Вкус индивидуален, и то, что работает в Китае, может не работать в Европе (и наоборот). То же самое можно сказать и о США и Европе, я имею в виду, что США — это страна больших автомобилей, в то время как Европа в среднем предпочитает меньшие автомобили.
Посмотреть все комментарии