Бутиковый разработчик электрических гиперкаров Rimac Automobili продолжает делать то, что у него получается лучше всего — бить мировые рекорды на трассе. На этот раз Rimac вывел на трек свой электрический гиперкар Nevera R, где он установил 24 мировых рекорда, превзойдя 23, ранее принадлежавших стандартной версии Nevera.
Хотите верьте, хотите нет, но этим летом Rimac Automobili отмечает 16 лет работы в автомобильной индустрии. Большая часть этого срока была посвящена исследованиям и разработкам, что принесло свои плоды в виде флагманского серийного гиперкара хорватского автопроизводителя — Nevera, и его дополнительных вариантов.
Благодаря первоначальным и постоянным улучшениям производительности Nevera, Rimac смог занять свою нишу в области электромобилей и автоспорта в целом, как разработчик и производитель одних из самых быстрых серийных автомобилей в мире.
И это не пустые слова. В 2023 году Rimac доставил серийную версию Nevera на испытательный полигон Automotive Testing Papenburg (ATP) в Германии, где установил 23 мировых рекорда за один день – что само по себе является рекордом. Из этого впечатляющего списка Rimac отметил время разгона от 0 до 400 км/ч (249 миль/ч) в 21,31 секунды и время от 0 до 400-0 км/ч в 29,93 секунды.
Недавно Rimac вывел на трассу доработанную версию своей стандартной модели – Nevera R, где она побила все рекорды 2023 года и была объявлена самым быстрым электромобилем на планете по разгону.
Rimac Nevera R вернул себе рекорд 0-400-0 км/ч
Rimac опубликовал свой последний список мировых рекордов в пресс-релизе сегодня. Он включает в себя возвращение рекордного времени 0-400-0 км/ч (0-249-0 миль/ч). В то время как стандартный Nevera удерживал этот рекорд в 2023 году, прошлым летом его превзошел Koenigsegg Jesko Absolut со временем 27,83 секунды.
Однако Rimac сообщил, что Nevera R показал время 0-400-0 км/ч за 25,79 секунды, вернув себе мировой рекорд. Другие рекорды, установленные в этот невероятный день на трассе, включают следующее, демонстрируя улучшения по всем категориям по сравнению с рекордами 2023 года:
- 0-60 миль/ч: 1,66 секунды (улучшение на 0,08 секунды по сравнению со стандартным Nevera в 2023 году)
- 0-100 км/ч: 1,72 секунды (улучшение на 0,09 секунды)
- 0-100 миль/ч: 2,96 секунды (улучшение на 0,25 секунды)
- 0-200 км/ч: 3,95 секунды (улучшение на 0,47 секунды)
- 0-300 км/ч: 7,89 секунды (улучшение на 1,33 секунды)
- 0-200 миль/ч: 9,25 секунды (улучшение на 1,61 секунды)
- 0-400 км/ч: 17,35 секунды (улучшение на 3,96 секунды)
- 100-200 км/ч: 2,22 секунды (улучшение на 0,37 секунды)
- 200-250 км/ч: 1,65 секунды (улучшение на 0,35 секунды)
- 200-300 км/ч: 3,89 секунды (улучшение на 0,9 секунды)
- 0-100-0 км/ч: 3,32 секунды (улучшение на 0,67 секунды)
- 0-200-0 км/ч: 8,58 секунды (улучшение на 0,27 секунды)
- 0-300-0 км/ч: 14,49 секунды (улучшение на 1,19 секунды)
- 0-400-0 км/ч: 25,79 секунды (улучшение на 4,14 секунды)
- 0-250-0 миль/ч: 26,20 секунды (улучшение на 5,21 секунды)
- Четверть мили: 7,90 секунды (улучшение на 0,35 секунды)
- Стандартная миля: 19,71 секунды (улучшение на 0,88 секунды)
Кроме того, Rimac Nevera R достиг максимальной скорости 431,45 км/ч (268,2 миль/ч) – новый мировой рекорд для электромобиля. Мате Римак, основатель и президент Rimac Group, генеральный директор Bugatti Rimac и Rimac Technology, прокомментировал последние достижения команды в области рекордов:
Когда мы впервые представили Nevera, казалось, что пик производительности гиперкаров уже достигнут. За одно поколение мы добились такого скачка в производительности, который ранее требовал десятилетий. Но теперь, благодаря неустанным инновациям, Nevera R стал еще быстрее, сохраняя при этом значительную часть комфорта и практичности, которые делают Nevera настоящим, пригодным для ежедневного использования автомобилем. Установление рекордов заложено в нашей ДНК, и мы не остановимся на достигнутом.
Будучи новым лидером в мировых рекордах электромобилей, Rimac Nevera R доступен по цене 2,3 миллиона евро, при этом планируется всего 40 экземпляров по всему миру. Обязательно посмотрите, как он уничтожает все рекорды своей стандартной версии в видео ниже.