Илон Маск утверждает, что Tesla впервые доставила автомобиль полностью автономно от завода до дома клиента «через весь город».
Если это правда, я бы сказал, что это действительно более важное событие, чем «Robotaxi» с сопровождающими, но остаются вопросы о ценности такой системы.
Генеральный директор Tesla объявил в X:
Первая полностью автономная доставка Tesla Model Y от завода до дома клиента через весь город, включая автомагистрали, была завершена на день раньше срока!!
Маск известен тем, что в последние годы искажал значение слов «полностью автономный», но он предоставил еще несколько деталей:
В машине вообще не было людей, и ни один удаленный оператор не управлял ею в какой-либо момент. ПОЛНОСТЬЮ автономно! Насколько нам известно, это первая полностью автономная поездка без людей в машине или удаленного управления ею на общественной автомагистрали.
Это было бы своего рода улучшением по сравнению с недавно запущенным сервисом Robotaxi, который предполагает постоянное присутствие сотрудника Tesla на пассажирском сиденье, готового нажать кнопку аварийной остановки.
Однако последнее заявление Маска не совсем верно. Несколько компаний тестировали полностью автономное вождение без водителя в кресле или в машине, а Waymo даже начала предлагать поездки оплачивающим пассажирам по скоростным трассам.
Движение по автомагистралям является частью операций Waymo в Фениксе, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, хотя в последних двух городах оно в настоящее время доступно только сотрудникам через внутреннее приложение Waymo.
Маск говорит, что видео этого события скоро появится.
Это достижение произошло после того, как Tesla в течение последних нескольких месяцев автономно перемещала свои автомобили от конца производственной линии до площадок для доставки на заводах в США.
Мнение Electrek
Из-за постоянного присутствия сопровождающих в машине и многочисленных проблем, возникших в первые же дни эксплуатации, запуск Robotaxi от Tesla не оправдал ожиданий. Для тех, кто ранее пользовался Supervised Full Self-Driving от Tesla или более комплексным продуктом, таким как Waymo, это не показалось чем-то особенным.
Автономная поездка без людей в машине, включая движение по автомагистрали от завода до дома клиента, может быть более впечатляющей, хотя и с некоторыми потенциальными оговорками.
«В машине вообще не было людей, и ни один удаленный оператор не управлял ею в какой-либо момент». В некотором смысле, программы Tesla FSD и Robotaxi могли бы сделать это, просто Tesla не уверена, что они смогут делать это надежно в течение длительного времени, чтобы отказаться от надзора.
Что наводит на вопрос: что здесь по-другому?
В машине никого нет, значит, Tesla не так серьезно относится к вопросам безопасности? Это было бы странно, поскольку безопасность людей вне автомобиля, то есть других участников дорожного движения, также должна учитываться.
Возможно, Tesla несколько раз протестировала этот конкретный маршрут, а затем удаленно, возможно, даже с сопровождающей машиной, так как ее несколько раз видели в последние месяцы, и контролировала его, всегда готовая остановить.
Это не сильно отличалось бы от того, что Tesla уже делает, и не являлось бы масштабируемым до тех пор, пока мы не увидим данные, показывающие, что Tesla может последовательно делать это безопасно на сотнях тысяч миль.
В конечном счете, это остается главной проблемой. Tesla много делает видео и громких заявлений, когда речь идет об автопилоте, но никогда не публиковала никаких соответствующих данных. Никогда. Давайте посмотрим.
Лучший комментарий от Don Reba
Понравилось 25 людям
К этому моменту у них должно быть достаточно мало клиентов, чтобы делать это для каждого из них.
Смотреть все комментарии