Электровелосипеды становятся лучше, безопаснее и доступнее с каждым годом. Тем не менее, в США электровелосипеды по-прежнему относительно дороги, несмотря на то, что это невероятно чувствительный к ценам рынок. Когда кто-то просит меня порекомендовать ему электровелосипед, одно из первых требований — чтобы он не стоил целое состояние. Хотя компромиссы при снижении цены иногда могут проявиться со своими скрытыми издержками.
И давайте будем честными: категория до 1000 долларов всегда была минным полем. На каждую отличную сделку приходится дюжина дешевых рам с недостаточно мощными моторами, ненадежными тормозами или батареями, которые вызывают у меня нервозность одним только видом. Но после долгих поисков (и долгих поездок) мне удалось найти несколько выдающихся электровелосипедов, которые доказывают, что вы *можете* получить удивительно хорошую езду, не разорившись.
Ищете ли вы легкий городской велосипед, складной электровелосипед для мультимодальных поездок или просто что-то простое и веселое для прогулок по окрестностям, теперь есть солидный выбор вариантов стоимостью до тысячи долларов. Эти велосипеды не идеальны — они экономят на чем-то, — но многие из них предлагают гораздо больше ценности, чем вы могли бы ожидать по этой цене.
Я лично протестировал каждый из этих электровелосипедов, испытал их в реальных условиях, чтобы понять, что работает, что нет, и для кого каждая модель подходит лучше всего. Некоторые из них — это урезанные бюджетные звери, которые ставят во главу угла производительность. Другие ориентированы на комфорт и практичность. А некоторые действительно удивили меня функциями, которые я ожидал увидеть на велосипедах вдвое дороже.
Вот лучшие электровелосипеды, которые я тестировал, стоимостью до 1000 долларов.
Lectric XP4
Есть один электровелосипед, который заслуживает того, чтобы возглавить этот список, и это Lectric XP4. Все остальные буквально борются за второе место.
Lectric XP 4.0 — правящий король бюджетных складных электровелосипедов, и не зря. За 999 долларов это почти абсурдное количество велосипеда за эти деньги. Он не должен стоить так дешево, особенно с таким приятным дизайном и удивительно хорошим оборудованием.
Эта модель четвертого поколения развивает уже чрезвычайно популярную линейку XP от Lectric, предлагая усовершенствования, которые делают ее более комфортной, способной и универсальной — и все это без повышения цены! Рама с пониженным шагом делает ее доступной для широкого круга велосипедистов, а складная конструкция означает, что она по-прежнему достаточно компактна, чтобы поместиться в багажник автомобиля или в небольшое пространство для хранения.
Под капотом вы найдете мощный задний мотор-ступицу мощностью 1092 Вт (номинальная мощность 500 Вт), соединенный с батареей 48 В 10,4 Ач, обеспечивающей запас хода до 45 миль. 8-скоростная трансмиссия Shimano Altus и пять уровней помощи педалированию дают вам гибкость, независимо от того, крутите ли вы педали или поднимаетесь в гору (плюс датчик крутящего момента делает педалирование весьма естественным), а обновленная передняя вилка с амортизацией и 20-дюймовые шины для всех типов местности добавляют заметное улучшение комфорта и управляемости. Гидравлические дисковые тормоза — новое и очень приветствуемое дополнение по этой цене, предлагающее лучшую тормозную мощность и меньшее обслуживание по сравнению с механическими системами. И, честно говоря, эти гидравлические тормоза слишком хороши для велосипеда по такой цене — я не знаю, как Lectric это делает.
Что действительно выделяет XP 4.0, так это уровень полировки и практичности, заключенный в эту бюджетную раму. В стандартную комплектацию входят интегрированные фонари, крылья и задний багажник, а рама рассчитана на общую полезную нагрузку 330 фунтов — этого достаточно, чтобы перевезти вас *и* ваши покупки (или друга с установленным пассажирским комплектом сзади!). Он быстрый, веселый и невероятно способный для своей цены. Независимо от того, покупаете ли вы электровелосипед впервые или просто хотите второй велосипед, который не ощущается как шаг назад, Lectric XP 4.0 трудно превзойти. Это тот электровелосипед, который я рекомендую большинству новичков.
Складной электровелосипед Buzz Centris
Buzz Centris — один из тех редких складных электровелосипедов стоимостью до 1000 долларов, который не ощущается как полный компромисс. По текущей акционной цене в 899 долларов он стоит на 100 долларов дешевле XP4 и умудряется предложить солидный набор функций, делающих его сильным конкурентом для коммьютеров, жителей квартир и всех, у кого мало места. Складная рама, руль и педали позволяют ему складываться в компактный пакет, что удобно для перевозки в багажнике или хранения в углу. Несмотря на бюджетную цену, Centris по-прежнему имеет приятные детали, такие как литые магниевые колеса, которые никогда не требуют центровки, и встроенный задний багажник, который обеспечивает реальную пользу для перевозки сумок или снаряжения.
Мощность скромная и исходит от заднего мотор-ступицы мощностью 500 Вт, соединенного с батареей 48 В 10,4 Ач (500 Втч), обеспечивающей запас хода до 40 миль (64 км) при помощи педалирования, хотя вы *определенно* должны ожидать меньшего, если вы часто пользуетесь газом и постоянно едете на максимальной скорости 20 миль в час (32 км/ч).
Это не электростанция, но этого достаточно для городской езды, легких подъемов или коротких поездок. 7-скоростная трансмиссия Shimano добавляет гибкости, а механические дисковые тормоза базовые, но эффективные. Широкие 4-дюймовые шины на 20-дюймовых колесах обеспечивают хороший комфорт и сцепление даже на неровном асфальте или гравийных дорожках.
Buzz Centris лучше всего подходит для велосипедистов, которым нужен компактный, портативный электровелосипед без ущерба для качества, как это бывает со всеми теми компаниями-однодневками. Он не выиграет никаких гонок, и он не предназначен для тяжелых грузов или приключений по бездорожью. Но для обычных велосипедистов, городских жителей или путешественников на автодомах, ищущих доступный складной электровелосипед с достойной производительностью и комфортом, Centris будет хорошим компромиссом.
Я все еще думаю, что дополнительные 100 долларов за XP4 дают вам множество улучшений, но если 899 долларов — ваш предел, Buzz Centris вас не разочарует.
Lectric XP Lite 2.0
Если 899 долларов за Buzz выше — это все еще слишком много, то цена Lectric XP Lite 2.0 в 799 долларов может соответствовать вашему бюджету. Как только вы достигнете 800 долларов или ниже, найти качественный электровелосипед трудно, и это один из немногих велосипедов, которые я бы рекомендовал в этом ценовом диапазоне. Но я определенно рекомендую его постоянно, потому что это отличная сделка и он так хорошо сделан для своей цены! Когда кто-то просит меня максимизировать соотношение цены и качества, я направляю его к этому электровелосипеду.
Вы можете думать об XP Lite 2.0 как о более легком, проворном младшем брате XP4 — созданном для простоты, портативности и с неожиданным запасом мощности. Всего при весе 41 фунт (18,6 кг) это один из самых легких электровелосипедов в своем классе, что делает его лучшим выбором для велосипедистов, которым нужен легкий в подъеме, переноске или хранении велосипед. Но не позволяйте небольшому размеру вас обмануть, XP Lite 2.0 по-прежнему обеспечивает впечатляющую езду, особенно учитывая его цену в 799 долларов.
Конечно, в спецификациях указан мотор мощностью 300 Вт (номинальная), но на самом деле он выдает более 800 Вт пиковой мощности. С батареей 48 В 7,8 Ач (375 Втч), с опциональной батареей увеличенной емкости для тех, кто хочет проехать гораздо дальше 40 миль (64 км) базовой модели. Он поставляется как Class 2, что означает, что вы можете легко достичь 20 миль в час (32 км/ч) с помощью газа, или вы можете использовать помощь педалирования для более интенсивной тренировки.
Как и другие модели Lectric, он поставляется с интегрированными фонарями, ярким дисплеем и совместимостью с широким спектром аксессуаров, включая багажники, корзины и подножки для пассажира. XP Lite 2.0 лучше всего подходит для студентов, городских велосипедистов или всех, кто ищет легкий и недорогой способ электрифицировать свою поездку. Он быстрый, доступный и веселый — по сути, версия электровелосипеда без излишеств городского скутера, но с педалями и гораздо большей универсальностью.
Ride1up Portola
Ride1Up Portola — отличный пример складного электровелосипеда премиум-класса, который умудряется попасть в категорию до 1000 долларов. Честно говоря, его рекомендованная розничная цена составляет 1095 долларов, но он в настоящее время продается со скидкой за 995 долларов, так что мы его учитываем.
Portola — один из самых изысканных и продуманных складных электровелосипедов, которые я тестировал в этом ценовом диапазоне, по крайней мере, до появления XP4, и он действительно ощущается как более дорогой велосипед. Ride1Up известен тем, что выжимает максимальную ценность из своих сборок, и Portola не исключение. Он быстро и компактно складывается, но что действительно выделяет его, так это то, насколько *хорошо* он ощущается, когда вы на нем едете.
Вы получаете задний мотор-ступицу мощностью 750 Вт, соединенный с системой 48 В. Велосипед поставляется с батареей 10,4 Ач (500 Втч), но вы также можете обновить ее до версии с большей емкостью, если хотите большего запаса хода, и обе сертифицированы UL. Другие продуманные характеристики включают 8-скоростную трансмиссию, гидравлические дисковые тормоза и переднюю вилку с амортизацией.
При весе 59 фунтов (26,8 кг) Portola не является легковесом, но это неплохо для полнофункционального складного электровелосипеда с довольно широкими 20-дюймовыми шинами и полным комплектом багажника и крыльев. Он идеально подходит для велосипедистов, которым нужен компактный электровелосипед для поездок на работу, использования в автодоме или хранения в квартире, но которые не хотят жертвовать качеством езды. Если вы хотите складной электровелосипед, который ощущается как «настоящий велосипед», а не компромисс, Portola на удивление хорош за свои деньги.
Velotric Fold 1 Lite
Честно говоря, я тестировал Velotric Fold 1 Plus, а не Lite, который является его упрощенным братом, но большая часть велосипеда очень похожа.
Velotric Fold 1 Lite — один из новейших доступных электровелосипедов от бренда, который постоянно набирает обороты, производя качественные, надежные электровелосипеды по очень разумным ценам. По цене 999 долларов Fold 1 Lite обеспечивает удивительно плавный опыт в компактном, складном формате — и ему удается хорошо выглядеть при этом. Благодаря чистым линиям, гладкому лакокрасочному покрытию и аккуратной внутренней прокладке кабелей, этот велосипед ощущается лучше, чем предполагает его цена.
Под капотом Fold 1 Lite имеется задний мотор-ступица мощностью 500 Вт (крутящий момент 55 Нм) и батарея 48 В 486 Втч, обеспечивающая запас хода до 48 миль (77 км) с помощью педалирования в идеальных условиях, хотя реальный запас хода обычно составляет около 25–35 миль (40–60 км) в зависимости от местности и использования газа. Велосипед поставляется как Class 2 с возможностью педалирования и газа (до 20 миль в час), и его можно разблокировать до Class 3 для скоростей до 28 миль в час (45 км/ч). Вы также получаете гидравлические дисковые тормоза, 20-дюймовые универсальные шины и 7-скоростную трансмиссию Shimano, завершающие солидный список характеристик.
Что выделяет этот велосипед, так это его всесторонность. Езда ощущается стабильной и комфортной, а механизм складывания прочный и интуитивно понятный. Он включает в себя крылья и интегрированное освещение, и хотя задний багажник не входит в стандартную комплектацию, он доступен в качестве аксессуара. Он не дает такого же соотношения цены и качества, как другие в этом списке, но это хорошо сделанный, привлекательный велосипед, который все же заслуживает места в списке. Мне просто хотелось бы, чтобы они дали ему такие же веселые цветовые варианты, как у Fold 1 Plus и других моделей Velotric.
Детский электровелосипед Huffy eThunder Road
Этот велосипед определенно больше ориентирован на подростков, но и небольшие взрослые на нем вполне поместятся. К тому же, мне нравится, как круто он выглядит. Если вы ищете электровелосипед для своего подростка и не хотите тратить целое состояние, этот может вам подойти.
Всего за 729 долларов этот мини-мото электровелосипед предлагает детям от 13 лет и старше веселую и вселяющую уверенность езду, сочетая внешний вид мини-мотоцикла с простотой педальной установки с газом. Он также имеет помощь педалирования, что является отличным способом познакомить юных велосипедистов с электровелосипедом (и вы можете просто снять газ, если хотите заставить своего подростка использовать только помощь педалирования).
Имейте в виду, что по этой цене вы получите скромную, но не невероятную производительность. eThunder Road оснащен задним мотор-ступицей мощностью 250 Вт, соединенным с батареей 24 В 6 Ач. Этого достаточно, чтобы развивать скорость до 15 миль в час (25 км/ч), что, вероятно, кажется быстрым для ребенка. Конечно, он явно предназначен для коротких, контролируемых развлечений, а не для многочасовых поездок, но именно это он и обещает, и выполняет. Большие 20-дюймовые колеса обеспечивают хороший дорожный просвет и амортизацию для легкой езды по бездорожью, а ручка газа с поворотом делает ускорение простым и интуитивно понятным. И если вы даете своему ребенку электровелосипед, я бы сказал, что производительности достаточно, чтобы предложить веселую езду, не беспокоясь о том, что он будет ездить на мощном маленьком мотоцикле.
Да, это определенно не внедорожник для суровых условий, но это отличный маленький круизер для района. С максимальным весом водителя 120 фунтов он хорошо подходит для подростков и детей младшего возраста. Он также на удивление хорошо собран для своей цены, с прочной стальной рамой и веселым дизайном, который определенно привлекает внимание. Это не самый элегантно разработанный или сконструированный электровелосипед, но вы получаете то, за что платите, и это определенно дешевле, чем более модные модели.
Если вы ищете электрический самокат, который является промежуточным звеном между игрушками и настоящими электровелосипедами, Huffy eThunder Road — отличный вариант для начинающих.