Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь поставил перед YU7 цель превзойти по продажам Tesla Model Y, самый продаваемый электрический внедорожник премиум-класса, в Китае.
Это вполне может произойти, учитывая, что Xiaomi SU7 сейчас опережает по продажам Tesla Model 3.
В четверг Xiaomi готовится представить свой второй электромобиль.
Это долгожданный запуск после невероятного и неожиданного успеха первой модели: SU7.
Успех SU7 не был неожиданным с точки зрения спроса; это невероятно привлекательный и мощный автомобиль за свою цену, но удивительно было, как быстро Xiaomi смогла нарастить производство и поставить этот автомобиль.
Xiaomi более известна как бренд бытовой электроники, часто описываемый как «китайская Apple», и начала свое автомобильное подразделение только в 2021 году. К началу 2024 года компания начала поставки SU7 и в течение года отгрузила более 180 000 единиц. Это было совершенно беспрецедентно в отрасли.
Tesla Model 3 была ближайшей по темпам программой по выпуску автомобилей, когда производство было запущено на Gigafactory Shanghai, но SU7 не только превзошел ее – Xiaomi теперь продает намного больше SU7, чем Tesla продает Model 3 в Китае.
В настоящее время время ожидания между заказом и получением SU7 в Китае составляет более 30 недель.
Между тем, новую Model 3 в Китае можно получить в течение недели, и Tesla предлагает 0% финансирование, чтобы стимулировать людей к заказу.
Как мы уже отмечали ранее, очевидно, что SU7 оказал значительное влияние на продажи Tesla Model 3 в Китае.
Теперь Xiaomi YU7 выступает против самого продаваемого автомобиля Tesla: Model Y.
Model Y — самый продаваемый автомобиль в мире, и Xiaomi не стесняется ставить его своей целью.
В преддверии четвергского запуска генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь открыто объявил, что пекинская компания стремится превзойти по продажам самую продаваемую модель Tesla в Китае. Он заявил:
Model Y является мировым бестселлером и лидирует на рынке электромобилей на протяжении многих лет. Многие из вас спрашивали, сможет ли Xiaomi YU7 превзойти продажи Model Y в Китае. Мы поставили это своей целью, с глубоким уважением к тому, чего добилась Model Y.
Tesla продает в Китае примерно в два раза больше Model Y (около 80 000 единиц в квартал), чем Model 3, и это составляет значительную часть ее мировых поставок.
Превзойти Model Y по продажам — амбициозная цель для любого.
Мнение Electrek
Обычно я бы отмахнулся от этого как от нелепой амбиции, поскольку вывести новую автомобильную программу с нуля на годовой объем производства более 300 000 единиц в год, что соответствует текущему объему программы Model Y в Китае, чрезвычайно сложно.
Однако, учитывая то, чего Xiaomi достигла с SU7 за такой короткий период, я думаю, что это не невозможно.
Поездив на YU7 до его запуска на этой неделе (полный обзор первого тест-драйва будет опубликован в день запуска, 26-го числа), я считаю, что он, безусловно, способен превзойти Model Y по спросу.
Он предлагает больший запас хода, более интуитивный пользовательский интерфейс, улучшенную связь и интерфейс, широкие возможности индивидуализации, дополнительные функции и, хотя это субъективно, на мой взгляд, он выглядит значительно лучше.
Еще предстоит выяснить, сможет ли Xiaomi нарастить производство до такого уровня и в какие сроки. Тем не менее, я также думаю, что он отнимет значительную часть спроса на Tesla Model Y в Китае и, следовательно, опередит Tesla по ежемесячным продажам рано или поздно не только из-за наращивания производства YU7, но и из-за падения продаж Tesla.
Пока это касается только Китая, но Xiaomi заявила, что имеет глобальные амбиции в отношении своих электромобилей с планами расширения, начинающимися в 2027 году.
Лучший комментарий от Гранта
Понравилось 19 людям
Я должен согласиться с Фредом в этом вопросе. Китайское производство имеет преимущества, за которыми Tesla просто не может угнаться. Они также выпускают новые модели с гораздо лучшей скоростью, Tesla будет отставать во всех аспектах на этом рынке.
Посмотреть все комментарии