Акции Tesla (TSLA) выросли на целых 10% сегодня утром после неоднозначного запуска своего «Robotaxi» в минувшие выходные, поскольку инвесторы делают ставку на то, что автопроизводитель теперь догонит 6-летний лидер Waymo.
Как и планировалось, Tesla запустила в минувшие выходные свою службу «Robotaxi» в Остине, штат Техас.
Запуск состоял из нескольких десятков автомобилей, оснащенных новейшим программным обеспечением Tesla «Supervised Full Self-Driving» и контролируемых сотрудниками Tesla на переднем пассажирском сиденье, держащими руки на модифицированной кнопке двери, которая действует как выключатель, — как показано на снимке выше.
Эти автомобили предлагают поездки в ограниченной зоне Южного Остина через приложение, доступное только по приглашениям, которые Tesla в основном разослала инфлюенсерам Tesla на X.
Исходя из этих фактов, Tesla запускает то, что Waymo начал делать в 2018 году: беспилотные поездки под наблюдением кого-то в машине.
Год спустя Waymo начала предлагать полностью беспилотные поездки без кого-либо, контролирующего ситуацию внутри автомобиля.
Это означает, что Tesla в настоящее время отстает от Waymo примерно на 6 лет, при условии, что она сможет убрать наблюдателя из автомобиля в течение следующего года.
Несмотря на явное преимущество Waymo, которая сейчас предлагает более 200 000 беспилотных поездок в неделю с парком примерно из 1500 автомобилей, акции Tesla выросли примерно на 10% сегодня утром.
Акции Tesla снова торгуются более чем в 200 раз выше текущей прибыли.
Это предполагает, что инвесторы делают ставку на способность Tesla догнать Waymo и увеличить рынок беспилотных поездок в несколько раз.
Они считают, что это потому, что сама Tesla утверждает, что:
Однако никаких доказательств этому не было. Tesla утверждает, что ее система не требует «дорогостоящего специализированного оборудования или обширного картографирования зон обслуживания», но автопроизводителя заметили за обширным картографированием и наземной проверкой своей зоны обслуживания в Остине перед запуском, в том числе с использованием лидара, что, вероятно, и подразумевается под «дорогостоящим специализированным оборудованием».
Мнение Electrek
Это дико. 200 кратная прибыль за полностью непроверенную технологию, пытающуюся конкурировать с Waymo, которая растет так быстро, как только может, на непроверенном рынке.
Да, каждый может увидеть ценность в том, чтобы убрать людей из процесса вождения, но пока Tesla этого не сделала, поскольку наблюдатели находятся в машинах, а также задействована удаленная телеоперация. Вот снимок из оперативной комнаты Tesla Robotaxi:
Waymo не использует водителей в машинах уже около 6 лет, но также использует телеоперацию.
Я надеюсь, что все будут в безопасности, но я думаю, что Tesla скоро будет унижена, и она начнет понимать, насколько сложно безопасно масштабировать что-то подобное за пределами демонстрации для некоторых инфлюенсеров Tesla.
После этих выходных я не вижу никаких доказательств того, что мы приблизились к обещанию Tesla о беспилотном вождении в потребительских автомобилях, которое некоторые из нас купили почти десятилетие назад.
Лучший комментарий от Avion
Понравилось 37 людям
Всегда говорят, что Tesla сейчас находится там, где Waymo была 6 лет назад.
Это чушь.
У Waymo была надежная, функциональная, масштабируемая технология 6 лет назад. Tesla приложила огромные усилия к чему-то похожему на подделку, что имеет внутренние ограничения и никогда не будет надежным таким образом, как мы видели с «supervised FSD» все эти годы.
Посмотреть все комментарии