HOLMS Attachments облегчила электрификацию парков тяжелой техники, представив новую подметально-уборочную машину, оснащенную собственным источником питания, что избавляет ее от необходимости использования механического или аккумуляторного (e) ВОМ.
Коммерческие грузовики делают больше, чем просто перевозят людей и грузы из одного места в другое – специальные навесные устройства, такие как уборочные машины, вышки и эвакуаторы, означают, что они выполняют реальную работу. Но навесные устройства, механизмы и даже кузова, устанавливаемые на эти грузовики, в основном разрабатывались для дизельных платформ. Они обычно получают энергию от гидравлических систем или других систем отбора мощности (ВОМ), которые обычно представляют собой шлицевой приводной вал, напрямую приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания.
BEV работают иначе и должны использовать мощность своих аккумуляторов для работы этих инструментов. Это снижает запас хода и производительность соответствующих электромобилей. Кроме того, некоторые из этих навесных устройств по-прежнему приводятся в движение механически, требуя электрического приводного вала или «ePTO» для работы.
Новое навесное устройство eSL Electric Sweeper от HOLMS призвано решить все эти новые сложности, возникающие по мере того, как электрическое оборудование становится все более распространенным.
«Электрическое оборудование в целом пошло по многим разным направлениям», – сказал Дэн Снедекор, президент и генеральный директор HOLMS Attachments. «Мы поняли, что не будем использовать мощность самой машины, потому что поддерживать ее будет еще сложнее, чем поддерживать разные типы крюков и гидравлических систем».
Разработанный для удовлетворения потребностей электрического оборудования ближайшего будущего, HOLMS eSL оптимизирует время работы вашего электрического транспортного средства или оборудования, позволяя вам выполнять больше задач между сеансами зарядки.
«Наша теория заключается в том, что это будет похоже на электрическую дрель, которая есть у каждого дома: вы оставляете ее подключенной к сети, пока она вам не понадобится. Вы берете ее, используете, а затем ставите обратно на зарядку, когда закончите», – сказал Снедекор изданию *Equipment Journal*. «Настоящим преимуществом будет то, что конечным пользователям не обязательно нужны машины с дополнительными гидравлическими функциями».
Прототип подметально-уборочной машины управляется из кабины колесного погрузчика через Bluetooth и оснащен аккумуляторным блоком Li-ion емкостью 10 кВт·ч и напряжением 48 В, обеспечивающим три с половиной часа работы от одной зарядки. HOLMS утверждает, что аккумулятор подметальной машины можно зарядить примерно за 90 минут.
Мнение Electrek
Bobcat, пожалуй, стала первой крупной машиностроительной компанией, которая начала переосмысливать работу навесных устройств на электрическом оборудовании, не имеющем reciprocating engine в своей основе, но замена гидравлических систем и ВОМ сервоприводами и шестернями, похоже, находится в полном разгаре.
Мы в восторге от этого.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Equipment Journal, HOLMS.
Ваши персонализированные предложения по домашним солнечным установкам легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к объективным консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Самое приятное? Вам не позвонят ни разу, пока вы не решите двигаться дальше. Начните без лишних хлопот, нажав здесь.