Менеджер Tesla, который недавно был уволен за предупреждение о том, что генеральный директор Илон Маск разрушает компанию, Мэтью ЛаБрот, дал интервью, чтобы предоставить больше подробностей о ситуации и о том, почему он не видит для Tesla выхода из нее.
В прошлом месяце мы сообщали о том, как ЛаБрот, проработавший в Tesla 5 лет, возглавил инициативу по представлению интересов сотрудников Tesla, которые считают, что генеральный директор Илон Маск стал препятствием на пути к успеху компании, через открытое письмо.
Он призвал Маска уйти в отставку:
Ущерб личному бренду Илона теперь необратим, и, как публичное лицо Tesla, этот ущерб стал нашим бременем. Мы находимся на перепутье: продолжать с Илоном в качестве генерального директора и столкнуться с дальнейшим спадом, поскольку клиенты отказываются от бренда, или двигаться вперед без него и позволить нашим продуктам и миссии преуспеть или потерпеть неудачу сами по себе.
Неудивительно, что его быстро уволили.
Теперь ЛаБрот дал интервью Hard Reset, в котором он подробно рассказал о ситуации.
Прежде всего, после нападок со стороны поклонников Маска, ЛаБрот заявил, что он был успешным сотрудником Tesla.
Он присоединился к автопроизводителю в 2019 году в качестве помощника менеджера и быстро продвинулся по службе, став генеральным менеджером, а затем перейдя на корпоративные должности в сфере продаж и обучения.
Он сказал:
Я думаю, я привнес огромную ценность, особенно на последней должности. Каждый сотрудник отдела продаж и доставки проходил обучение через мои слова. И я думаю, что это показывает доверие, которое Tesla оказывала мне. Немного странно быть снаружи сейчас, больше не будучи частью этого.
ЛаБрот владеет Cybertruck и Model Y. Его нельзя назвать хейтером Tesla.
Он искренне верит в миссию ускорения внедрения электромобилей, и его работа была связана с этим:
Знаете, это не было для меня чем-то новым. В течение всего моего пребывания в Tesla я считал себя активистом в области электромобилей и чистой энергии. Почти шесть лет я сосредоточивался на преодолении дезинформации об электромобилях и помощи в продвижении этой миссии. В последние годы это стало проще, но в первые пару лет работы в компании каждый разговор о продажах включал попытки изменить мнение людей. Как только мы достигли переломного момента, когда человек, руководящий этой компанией, теперь отталкивает клиентов от миссии, приоритет изменился. Этот приоритет заключался в том, чтобы быть активистом и попытаться спасти компанию.
Бывший менеджер Tesla объяснил, что раньше он восхищался Маском и даже присоединился к Twitter, когда тот его купил, но быстро разочаровался в этом.
Оттуда он сообщил, что начал замечать растущие трудности с убеждением клиентов Tesla обновляться и возвращаться к бренду, что он частично связывал с тем, что Маск говорил в социальной сети, и его публичной поддержкой людей, с которыми Tesla боролась в своей миссии по ускорению принятия электромобилей.
Когда его спросили, как Маску позволили продолжать управлять Tesla, несмотря на все различные противоречия, он ответил, что думал, что совет директоров предпримет действия после инаугурации Трампа, но вместо этого увидел, что они удвоили усилия, позволив ему самому проводить общие собрания без другого руководства.
Он стал явным единоличным лидером в Tesla.
ЛаБрот также подчеркнул, что Tesla утверждала, что снижение продаж в первом квартале было исключительно связано с переходом на Model Y, как мы подробно сообщали в последние несколько месяцев, проблема гораздо серьезнее:
Не говоря ни о чем, что не было опубликовано — цифры первого квартала, очевидно, вышли и показали спад. Вы услышите, что они говорят о том, что мы наращивали производство, поэтому мы не продали много автомобилей. Люди ждали новую Model Y. Хорошо. Но теперь вы можете просто использовать свои глаза и проехать мимо любой локации и увидеть, сколько новых Model Y доступно на складе. Вы можете зайти на сайт Tesla и получить почти любую конфигурацию новой Model Y, доступную в тот же день. Это не то, как работает Tesla. Компании нужен портфель заказов, чтобы достичь тех показателей поставок, которые у них есть.
Бывший менеджер ясно дал понять, что не видит возможности обратить эту тенденцию вспять, кроме как если Маск уйдет и даже продаст свою долю в Tesla:
Я не думаю, что он может что-то сделать, чтобы изменить мнение людей, которые решили не поддерживать Tesla, кроме своего ухода. И даже многие люди, с которыми я разговаривал, не считают, что этого достаточно на данный момент. Они хотят, чтобы он продал все свои акции и тому подобное, чего я не ожидаю. Я думаю, для Tesla, с точки зрения продаж автомобилей, это конец игры.
Он подчеркнул, что понимает, что Маск утверждает, что его больше не волнуют продажи электромобилей, потому что он считает, что все дело в автономном вождении и роботах, что ЛаБроту на самом деле нравится как долгосрочная цель, но он думает, что текущая тенденция продаж электромобилей приведет к тому, что Tesla станет убыточной до того, как она сможет достичь этого.
У ЛаБрота было послание нынешним сотрудникам Tesla:
Для сотрудников, которые еще там, собирайте зарплату, если хотите, доведите это до конца, это имеет для меня финансовый смысл. Но я думаю, что людям просто важно признать, что ситуация не улучшится с этим парнем у руля.
Хотя он сочувствует людям в текущей ситуации на рынке труда и считает, что компании пользуются этой ситуацией, что отбивает у людей желание высказываться против ситуаций, подобных той, что происходит в Tesla.
Лучший комментарий от Spec9
Понравилось 63 людям
Мужчина говорит правду.
УВОЛЕН.
Хорошо, он говорит правду, которая противоречит целям его работодателя Tesla. Так что его увольнение имеет смысл. Но это противоречит заявлениям Илона Маска о том, что он является «абсолютистом свободы слова». Илон медленно узнает о конфликте интересов.
Посмотреть все комментарии