Крутые новости: У самого милого в мире микроавтомобиля появился кондиционер

Хотя официального звания у него нет, одним из главных претендентов на звание самого крутого электрического микроавтомобиля в мире, безусловно, является Microlino швейцарской разработки и итальянского производства. И благодаря новой версии с первым в истории кондиционером он стал еще круче.

Micro Mobility Systems, производитель Microlino, анонсировала не одну, а сразу две новые версии своего ретрофутуристического электромобиля, и обе нацелены на повышение комфорта в городских поездках летом.

Одна из них обеспечивает столь необходимый комфорт благодаря полноценной системе кондиционирования, а другая отказалась от большинства окон ради воздушного, открытого стиля пляжного багги.

Если вы еще не знакомы с Microlino, вот краткая версия: это крошечный городской электромобиль, вдохновленный классическими пузырьковыми автомобилями, такими как BMW Isetta 1950-х годов.

Реклама — прокрутите, чтобы увидеть больше контента

В нем два места, одна передняя дверь, и он технически классифицируется в Европе как квадрицикл. Это означает, что он не совсем автомобиль, по крайней мере, не в традиционном понимании. Но с сиденьями, ремнями безопасности, рулем и другими автомобильными атрибутами он определенно ощущается как автомобиль.

Microlino миниатюрный, но при этом развивает впечатляющую (для города) максимальную скорость 90 км/ч (56 миль/ч) и предлагает варианты батарей с запасом хода от 91 до 230 км (от 57 до 143 миль).

Он не заменит ваш семейный внедорожник, но для передвижения по городам с нулевым уровнем выбросов и максимальным очарованием ему трудно найти равных.

Теперь Micro выпустила две новые версии как раз к лету. Во-первых, Microlino с кондиционером — долгожданное обновление комфорта, которое наконец-то позволит водителям оставаться в прохладе, не открывая окна и надеясь на лучшее. Доступное в рамках нового пакета «COOL & Connect», обновление включает не только кондиционер, но и премиальный интерьер, держатель для смартфона и Bluetooth-колонку. Оно предлагается как для моделей Microlino со средним, так и с увеличенным запасом хода и призвано сделать этот сверхкомпактный электромобиль немного более пригодным для ежедневного использования в теплом климате.

Затем следует Microlino Spiaggina — ограниченная серия открытой версии без боковых и задних окон, со сворачивающимся брезентовым верхом и ярким стилем пляжного круизера. Вдохновленный солнечной классикой побережья, такой как Fiat 600 Jolly, он призван передать полную энергию «Dolce Vita». Он выпускается в эксклюзивных цветах Portofino Blue и Sardinia Sage, с веганской кожаной обивкой в стиле яхт и батареей емкостью 10,5 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 177 км (110 миль).

В зависимости от места проживания, он может быть не столь практичным для круглогодичного использования. Но как летнее заявление на дороге ему сложно найти конкурентов. Хотя при цене 24 990 евро вам лучше действительно наслаждаться теми кратковременными летними моментами. По крайней мере, за чуть более скромные 19 990 евро вы все еще можете приобрести базовую модель. Или, если вас не смущает снижение максимальной скорости вдвое до 45 км/ч (28 миль/ч), версия L6e стоит 17 990 евро.

Хотя эти новые версии уже доступны в Европе через онлайн-конфигуратор Micro, о выпуске в США пока ничего не известно. Это досадно, потому что Microlino занимает нишу, которую американские автопроизводители в основном игнорируют: компактный, электрический, стильный и просто веселый.

Но поскольку он технически является квадрициклом, а не автомобилем, он вряд ли будет соответствовать каким-либо классификациям транспортных средств в США. Классификация квадрициклов помогает упростить регулирование в Европе, но аналогичные категории LSV (легкоскоростные транспортные средства) или NEV (районные электромобили), существующие в США, имеют значительно более низкие ограничения скорости — всего 25 миль/ч (40 км/ч).

Это, вероятно, объясняет, почему Micro не анонсировала никаких планов по сертификации для США, вероятно, из-за рыночных проблем. Американцы еще не полностью приняли электромикромобили, особенно те, которые не развивают высокую скорость для шоссе. Но это может измениться. По мере того как города стремятся к более чистым и тихим улицам, и все больше людей отказываются от владения автомобилями вообще, такие транспортные средства, как Microlino, однажды могут найти свой момент здесь. И теперь, когда у него есть кондиционер? Он тоже начинает выглядеть намного комфортнее.