
После многих лет разработки и месяцев тизеров Nissan официально представил переосмысленную версию LEAF в качестве кроссовера 2026 модельного года, который поступит в дилерские центры позднее в этом году. Мы всегда будем любить оригинальный LEAF, но эта новая модель выглядит стильно и включает долгожданные обновления, такие как порт NACS и возможности Plug & Charge.
Прошло более пятнадцати лет с момента дебюта оригинального Nissan LEAF как одного из первых в мире жизнеспособных массовых электромобилей. Почти десятилетие LEAF был самым продаваемым подключаемым электромобилем в мире, прежде чем его обогнал Tesla.
Хотя оригинальный хэтчбек LEAF войдет в историю как одна из самых ранних успешных моделей BEV, его рыночный статус в последние годы был повторительным, смехотворно устаревшим (CHAdeMO), хотя и ностальгическим. Последние пять-шесть модельных лет Nissan LEAF были, по сути, одним и тем же автомобилем, и публика требовала чего-то нового.
Как автопроизводитель, который в 2009 году был так далеко впереди кривой BEV, мог так сильно отстать за десятилетие? Nissan задал себе тот же вопрос и с тех пор вернулся с ARIYA, который производится с 2022 года, но как насчет нового LEAF?
Летом 2023 года Nissan подтвердил, что работает над LEAF следующего поколения, который должен появиться в 2024 году. Если вы посмотрите на свой календарь, то заметите, что этого не произошло, но мы ближе, чем когда-либо! В прошлом году Nissan начал снимать LEAF с производства, чтобы освободить место для новой версии.
С января 2025 года мы следили за несколькими замаскированными изображениями переосмысленного LEAF в дикой природе, прежде чем Nissan представил нам первый официальный взгляд в марте. В начале этого месяца Nissan поделился еще большим количеством деталей, включая график мирового дебюта нового BEV.
Сегодня Nissan LEAF третьего поколения официально запущен как модель 2026 года, и это, пожалуй, самое лучшее обновление, о котором мы могли мечтать.
Новый Nissan LEAF поступит в продажу осенью
Сегодня утром Nissan поделился всеми спецификациями четырех запланированных комплектаций нового LEAF 2026 года (кроме цен, к сожалению). Здесь есть много чего, так что давайте приступим.
Для начала, первое, что вы заметите, и что мы уже отмечали ранее, — это то, что LEAF 2026 года эволюционировал из компактного хэтчбека в (немного) больший, ориентированный на семью кроссовер-внедорожник.
Новый LEAF немного короче предыдущего поколения (173,4 дюйма против 176,4 дюйма), но он примерно на дюйм шире и немного выше своего предшественника. Таким образом, благодаря радикально новому дизайну без хэтчбека, он займет такую же площадь, как и предыдущие модели.
Хотя Nissan LEAF 2026 года может быть схож по размерам, большая часть остальной части BEV была значительно переработана в лучшую сторону. Например, аккумуляторные блоки и электродвигатели были усилены, чтобы обеспечить значительно большую мощность, более высокую скорость зарядки и больший запас хода.
Вот краткий обзор стандартных конфигураций четырех начальных комплектаций LEAF нового поколения:
Комплектация Nissan LEAF | Двигатель | Батарея | Мощность | Бортовое зарядное устройство |
S | 130 кВт | 52 кВт/ч | 174 л.с., 254 фунт-фут крутящего момента | 7,2 кВт |
S+ SV, PLATINUM+ | 160 кВт | 75 кВт/ч | 214 л.с., 261 фунт-фут крутящего момента | 7,2 кВт |
Nissan также поделился предварительными оценками запаса хода для новых комплектаций LEAF, за исключением базовой версии S. Отметим, что две версии Nissan LEAF 2025 года предлагали запас хода 149 и 212 миль соответственно:
Комплектация Nissan LEAF 2026 | Примерный запас хода |
S | TBD |
S+ | 303 мили |
SV+ | 288 миль |
PLATINUM+ | 259 миль |
Даже при самом низком запасе хода Nissan LEAF 2026 года может проехать значительно дальше, чем предыдущее поколение. Что еще лучше, подзаряжаться станет НАМНОГО проще. Да, Nissan наконец-то отказался от устаревшего порта CHAdeMO и заменил его не одним, а двумя более современными вариантами.
На крыле водителя установлен порт J1772 для зарядки уровня 1 и 2, а на крыле пассажира — стандартный североамериканский зарядный порт (NACS), предоставляющий водителям доступ к огромной сети Supercharger Tesla. По данным Nissan, новые модели LEAF могут заряжаться с 10 до 80% за 35 минут на DCFC. Время зарядки от 240 В остается «TBD».
Новые модели также имеют функции «Plug & Charge».
Заглянув внутрь, Nissan LEAF 2026 года выглядит как совершенно новый автомобиль, разработанный для современного водителя. Две более дорогие комплектации оснащены двумя 14,3-дюймовыми дисплеями на приборной панели с интегрированной системой Google. Две младшие комплектации имеют два 12,3-дюймовых дисплея, и все они поддерживают Apple CarPlay и Android Auto.
Nissan также сообщил, что салон оснащен затемняемой панорамной крышей с возможностью модернизации — по словам автопроизводителя, это впервые в этом сегменте. Объем багажника кроссовера составляет 55,5 кубических футов за сложенными сиденьями второго ряда (20 кубических футов при поднятых).
Кроме того, комплектация PLATINUM+ нового LEAF имеет 64-цветную подсветку салона, которую можно настраивать для создания любой атмосферы.
Одним из ключевых элементов, который нам не хватает от Nissan, является цена на эти новые модели LEAF. Эти детали должны появиться к концу лета, поскольку автопроизводитель заявил, что модели Nissan LEAF 2026 года должны поступить в дилерские центры Nissan этой осенью.
Пока мы ждем больше деталей, обязательно посмотрите видеоматериалы Nissan с новым Nissan LEAF 2026 года внутри и снаружи:
Лучший комментарий от Grant
Понравилось 13 людям
Я думаю, это будет хорошо. Я сентиментален по отношению к Leaf, потому что он появился так рано в революции электромобилей. Удачи, Nissan.
Посмотреть все комментарии