Став первым европейским брендом, предложившим полностью электрические версии всех своих моделей — и по той же цене, что и бензиновые модели — Opel идет еще дальше, представляя новый электрический внедорожник с полным приводом, который должен вселить американским поклонникам Jeep надежду на появление нового электрического Cherokee!
Opel, ныне входящий в портфель брендов Stellantis, а не GM, и базирующийся в Рюссельхайме, представил первые официальные фотографии своего нового Opel Grandland Electric AWD — первого полностью электрического внедорожника компании, оснащенного спортивным шильдиком «Blitz» и полным приводом.
«Наш флагманский внедорожник Grandland — это веха для Opel», — говорит генеральный директор Opel Флориан Хуэттль. «Клиенты уже могут выбирать между полностью электрическим приводом, подключаемым гибридом и гибридом с 48-вольтовой технологией. Теперь мы предлагаем еще больший выбор с Grandland Electric AWD, тем самым гарантируя, что наши клиенты смогут наслаждаться максимальной эффективностью и безопасностью в различных погодных условиях и на разных дорогах, в сочетании с большим удовольствием от вождения».
Stellantis добивается успеха в Европе
Opel заявляет, что его новый Grandland с полным приводом является самой аэродинамически эффективной моделью на сегодняшний день, с коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd) всего 0,278. Эта эффективность в сочетании с аналогично эффективными электродвигателями и литий-ионным аккумулятором NMC емкостью 73 кВт·ч обеспечивает электрическому кроссоверу запас хода по WLTP в 501 км (311 миль), а совокупная мощность в 325 л.с. и крутящий момент в 375 фунт-фут должны обеспечить соответствующее динамичное ускорение, дополняющее все эти экологические заслуги.
Подвеска и управляемость также обещают соответствовать тому, что Opel называет «типичным» тевтонским стилем вождения в Grandland AWD:
Удовольствие от вождения и комфорт дополнительно подчеркиваются амортизаторами с технологией частотно-селективного демпфирования. Эта уникальная технология является стандартной для Grandland Electric AWD и включает второй гидравлический контур в камере амортизатора для механической регулировки силы демпфирования в зависимости от частоты. В зависимости от ситуации, состояния дорожного покрытия и стиля вождения, она обеспечивает различные характеристики демпфирования для комфортного скольжения на высоких частотах — то есть при коротких ударах, таких как на булыжнике или крышке люка — а также для спортивного, амбициозного стиля вождения с более прямым контактом с дорогой на низких частотах. Grandland реагирует еще более мгновенно и прямо на любую команду водителя и, как типично для Opel, остается стабильным при торможении, поворотах и на высоких скоростях на автобане.
ПРЕСС-РЕЛИЗ OPEL
Opel Grandland Electric AWD поставляется с четырьмя стандартными режимами вождения, которые включают «Normal», «Eco», «Sport» и режим «4WD», который имитирует блокировку осей и настоящую внедорожную проходимость 4×4. Системы ESP и контроля тяги также имеют специальные настройки для улучшения сцепления в режиме 4WD, а максимальная мощность и крутящий момент доступны мгновенно.
Мнение Electrek
Как вы, возможно, уже поняли, подача европейских электромобилей Stellantis в генератор изображений с искусственным интеллектом и просьба «сделать из них Jeep» — одно из моих новых любимых занятий. Этот новый Opel не исключение, и полученное изображение (выше) в сочетании с заявленными характеристиками моделей вселяет мне надежду, что новое поколение электромобилей Jeep будет лучше привлекать покупателей, чем Wagoneer S. Все, что им действительно нужно, на мой взгляд, — это правильное название — и правильная цена, чтобы стать победителями.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Opel.
Ваши индивидуальные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Самое приятное? Вам никто не позвонит, пока вы не решите продолжить. Начните без проблем, нажав здесь.