Китайский производитель электромобилей NIO сообщил в социальных сетях о планах расширения на семь новых европейских рынков. Эта многобрендовая стратегия принесет европейским клиентам еще больше электромобилей от NIO и Firefly.
NIO ($NIO) стремится укрепить свой статус восходящего глобального бренда. Всего четыре года назад китайский производитель электромобилей объявил о своих первых планах расширения на европейские рынки, начав с Норвегии. С тех пор компания наладила продажи в Дании, Германии, Нидерландах и Швеции.
В число этих моделей для ЕС входят NIO ES6, ES7, ES8, ET5, ET5T и ET7. Однако из-за спора о товарном знаке с Audi модели «ES» были переименованы в «EL» в ЕС (EL6, EL7 и т. д.).
Кроме того, NIO недавно начала продавать два флагманских электромобиля от своих суббрендов: Onvo L60 и Firefly — европейским клиентам.
Ранее сегодня NIO сообщил в X и Weibo о дополнительных планах расширения в Европе, включая продажи Firefly.
NIO и Firefly выйдут на эти семь европейских рынков
Согласно сообщению в X, NIO намерена начать продавать свои электромобили на следующих европейских рынках в 2025 и 2026 годах:
- Австрия
- Бельгия
- Чешская Республика
- Венгрия
- Люксембург
- Польша
- Румыния
NIO раскрыл больше деталей в Weibo, включая то, какие модели будут продаваться на этих дополнительных рынках ЕС. Среди этих электромобилей: EL6, EL8, ET5, ET5 Touring (ET5T) и Firefly EV (см. выше). Согласно сообщению:
На рынках Бельгии и Люксембурга NIO будет сотрудничать с Hedin Mobility Group, ведущей европейской группой компаний, предоставляющих услуги в сфере транспорта. В Центральной и Восточной Европе NIO объединит усилия с AutoWallis, ведущей региональной группой компаний, предоставляющих услуги в сфере транспорта, чтобы сначала охватить австрийский и венгерский рынки в 2025 году, а также планирует начать поставки в Чешскую Республику, Польшу и Румынию в 2026 году, предоставляя местным пользователям инновационный, устойчивый и высококачественный опыт интеллектуальных электрических путешествий.
Вот и все. Пять моделей электромобилей двух брендов NIO, достигающие новых европейских клиентов уже в этом году. Мы уверены, что это не последняя новость о Firefly в Европе, поскольку суббренд NIO изначально должен был запуститься за рубежом раньше, чем в Китае. Соучредитель и президент NIO, Цинь Лихун, недавно сообщил CnEVPost, что Firefly к концу 2025 года выйдет примерно на 20 зарубежных рынков, а версия с правым рулем ожидается не позднее октября.