Автомобиль Tesla с последним обновлением Full Self-Driving (FSD) Supervised внезапно съехал с дороги и перевернул автомобиль вверх дном — в результате произошла жуткая авария, которую, по словам водителя, он не смог предотвратить.
За годы эксплуатации Tesla с Supervised FSD произошло множество аварий, но подавляющее большинство из них имеют одну общую главную причиняющую причину: водитель не обращает внимания или не готов взять управление на себя.
Типичный сценарий аварии с Tesla FSD заключается в том, что автомобиль не замечает препятствие на дороге, например, другой автомобиль, и врезается в него, даже если у водителя было время среагировать, если бы он был достаточно внимателен.
Несмотря на свое название, Full Self-Driving (FSD) по-прежнему считается системой помощи водителю уровня 2 и не является полностью самостоятельным. Она требует от водителей постоянного внимания и готовности взять управление на себя — именно поэтому Tesla совсем недавно добавила «Supervised» к названию.
Согласно Tesla, водитель всегда несет ответственность в случае аварии, даже если активирован FSD.
Автопроизводитель внедрил системы мониторинга водителя, чтобы обеспечить его внимание, но постепенно ослабляет их.
Сегодня Tesla опубликовала пост в X, в котором говорится, что водителям нужно просто «откинуться назад и смотреть на дорогу» при использовании FSD:
Откинуться назад и смотреть на дорогу — это именно то, что делал Уолли, водитель Tesla из Алабамы, когда его автомобиль внезапно съехал с дороги в Тони, Алабама, ранее в этом году.
Уолли взял в аренду совершенно новый Tesla Model 3 2025 года с FSD и понимал, что ему нужно быть внимательным. Вчера, разговаривая с Electrek, он сказал, что регулярно пользовался этой функцией:
Я использовал FSD при любой возможности. Я даже смотрел видео на YouTube, чтобы настроить параметры и опыт использования FSD. Я был рад, что он может довезти меня до Waffle House, а я могу просто откинуться назад и расслабиться, пока он везет меня на работу по утрам.
Два месяца назад он ехал на работу с Tesla Full Self-Driving, когда его автомобиль внезапно свернул с дороги. Он поделился видео аварии с камеры Tesla:
Уолли сказал Electrek, что у него не было времени среагировать, даже несмотря на то, что он был внимателен:
Я ехал на работу, включил Full Self-Driving. Встречный автомобиль проехал, и руль начал быстро поворачиваться, машина съехала в канаву, задела дерево и перевернулась. У меня не было времени среагировать.
В результате аварии автомобиль перевернулся вверх дном:
К счастью, Уолли отделался лишь относительно небольшим повреждением подбородка в результате аварии, но это был жуткий опыт:
У меня разорвало подбородок, и мне наложили 7 швов. После удара я повис вверх ногами, наблюдая, как кровь капает на стеклянную крышу, не зная, откуда я кровоточу. Я отстегнул ремень безопасности, сел на тканевую обшивку салона между передними сиденьями и увидел, что сработала функция обнаружения столкновений на моем телефоне, сообщившая, что первые службы реагирования уже в пути. Все мое тело было в шоке от произошедшего.
Водитель Tesla сообщил, что один из соседей вышел из дома, чтобы убедиться, что с ним все в порядке, а местные пожарные прибыли, чтобы вытащить его из перевернувшейся Model 3.
Уолли сказал, что он использовал Tesla FSD v13.2.8 на аппаратном обеспечении 4, новейшей технологии FSD от Tesla. Он попросил Tesla предоставить ему данные из его автомобиля, чтобы лучше понять, что произошло.
Мнение Electrek
Вот где Tesla FSD становится по-настоящему пугающей. Я понимаю, что Tesla признает, что FSD может совершать ошибки в самый неподходящий момент, и что водитель должен постоянно быть внимателен.
Идея заключается в том, что если вы внимательны, вы можете исправить эти ошибки, что верно в большинстве случаев, но не всегда.
В данном случае у водителя было меньше секунды на реакцию, и даже если бы он отреагировал, это могло бы ухудшить ситуацию, например, он мог бы предпринять коррекцию, но ее было бы недостаточно, чтобы вернуться на дорогу, и вместо этого он врезался бы лоб в лоб в дерево.
В таких случаях трудно винить водителя. Он делал именно то, что Tesla говорит, что вы должны делать: «откинуться назад и смотреть на дорогу».
Очень похожее произошло со мной в прошлом году, когда моя Model 3 на FSD без всякой причины свернула влево, пытаясь съехать на аварийный выход с шоссе. Мне удалось взять управление на себя вовремя, но это создало опасную ситуацию, так как я чуть не совершил избыточную коррекцию и не врезался в автомобиль в правом ряду.
В случае с Уолли неясно, что произошло. Возможно, FSD посчитал, что собирается во что-то врезаться из-за теней на земле. Вот вид с фронтальной камеры за долю секунды до того, как FSD свернул влево:
Но на данный момент это лишь предположение.
В любом случае, я думаю, что у Tesla есть проблема с самоуспокоенностью в отношении FSD, когда водители начинают уделять меньше внимания FSD — это приводит к некоторым авариям, но также существуют и эти еще более жуткие аварии, которые, похоже, на 100% вызваны FSD, с очень небольшой или нулевой возможностью для водителей их предотвратить.
Это еще страшнее.
Лучший комментарий от PurpleHelmet
Понравилось 40 людям
Я в недоумении, почему Tesla считает, что Robotaxi готова к запуску в июне. На каждое зафиксированное непредсказуемое действие Ego, вероятно, приходится в 10 раз больше случаев, которые не сообщаются. Но Tesla, безусловно, получает данные, которые не публикует.
И тем не менее, они продвигаются вперед.
Посмотреть все комментарии