Новый электрокроссовер BYD примерно такого же размера, как Tesla Model Y, но ожидается, что он будет стоить значительно дешевле. Seal 06 был представлен в Китае на этой неделе, что позволяет нам поближе взглянуть на новый электромобиль BYD, который появится позднее в этом году.
Представляем новый BYD Seal 06 EV
Еще один день, еще один электромобиль BYD выходит на рынок. Мы знали, что он появится скоро, после того как Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало данные в прошлом месяце.
Теперь мы получаем лучшее представление о том, чего ожидать, с появлением новой информации. Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало ключевые характеристики и несколько новых изображений Seal 06 на этой неделе.
BYD предложит Seal 06 как в полностью электрической (EV), так и в гибридной (PHEV) версиях. Электрическая версия будет доступна в трех комплектациях. Базовая модель будет оснащена аккумулятором емкостью 65,28 кВт⋅ч и электродвигателем мощностью 170 кВт, обеспечивающим запас хода до 520 км (323 мили) по циклу CLTC.
Аккумулятор увеличенной емкости 78,72 кВт⋅ч имеет запас хода до 605 км (376 миль) по циклу CLTC. Тем временем, более мощная полноприводная версия включает дополнительный передний двигатель мощностью 110 кВт, но имеет немного меньший запас хода — 550 км (342 мили).
Электрокроссовер BYD имеет длину 4 810 мм, ширину 1 920 мм и высоту 1 675 мм, что примерно соответствует размеру Tesla Model Y.
Новый Model Y в Китае стоит от 263 500 юаней (36 500 долларов США) за базовую заднеприводную модель с запасом хода 593 км (368 миль) по циклу CLTC. Полноприводная версия Long Range с запасом хода 719 км (447 миль) стоит 313 500 юаней (43 500 долларов США).
По данным CarNewsChina, BYD планирует официально представить Seal 06 в третьем квартале 2025 года. Цены будут объявлены ближе к запуску, но новый кроссовер, вероятно, будет стоить около 160 000 юаней (22 000 долларов США).
BYD завершает свою лучшую неделю продаж в 2025 году: с 5 по 11 мая в Китае было зарегистрировано почти 68 000 автомобилей. Tesla, напротив, продала чуть более 3 000.
Лучший комментарий от Spec9
Понравилось 5 людям
Мне грустно это говорить, но Китай действительно превзошел Европу и Америку в производстве хороших и доступных электромобилей с большим запасом хода.
Мы можем найти оправдания: низкая оплата труда, меньше трудовых гарантий, более слабые экологические нормы. И все это правда в той или иной степени. Но дело не только в этих различиях. Они действительно построили эффективные аккумуляторные и электромобильные заводы.
Посмотреть все комментарии