Поставки Tesla падают в Китае на фоне идеального шторма факторов, снижающих спрос, включая предпочтение китайскими покупателями местных брендов во время торговой войны с США.
Американский автопроизводитель пытается противостоять антиамериканским настроениям, подчеркивая, что его электромобили «сделаны в Китае».
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в апреле Tesla произвела 58 459 автомобилей Model 3 и Model Y на Gigafactory Shanghai.
Это на 6% меньше по сравнению с прошлым годом.
Это число относится ко всем автомобилям, которые Tesla производит в Китае, но компания также экспортирует примерно половину из них на другие рынки.
Что касается поставок в Китае, данные страховой регистрации Tesla также указывают на снижение поставок в Китай в этом квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и первым кварталом 2025 года:
В настоящее время на Tesla в Китае влияет несколько различных факторов. Самый главный из них — конкуренция. Китай — самый конкурентный рынок электромобилей с десятками китайских производителей электромобилей, выпускающих автомобили в больших объемах и по отличным ценам.
Ранее мы сообщали о том, как некоторые китайские автопроизводители преследуют Tesla, особенно с конкурентами Model 3 и Model Y, такими как Xiaomi, которые теперь «съедают» Tesla.
Торговая война, начатая президентом Трампом с Китаем, также оказывает влияние. Давление, которое США оказывают на Китай, и антикитайская риторика, например, когда вице-президент Джей Ди Вэнс называет китайцев «крестьянами», оттолкнули китайских покупателей от американских брендов.
Из-за близости генерального директора Tesla Илона Маска к Трампу Tesla подвергается особой критике.
Tesla пытается решить ситуацию, фокусируя свое сообщение в Китае на том факте, что все ее автомобили собираются в Китае, а большинство комплектующих поставляются из Китая.
В этом посте автопроизводитель написал: «Это Tesla, это „Сделано в Китае“»:
Tesla также снижает цены на свои автомобили в Китае, предлагая субсидированные процентные ставки 0% и прямые скидки для противодействия снижению спроса.
Мнение Electrek
Как я уже давно утверждаю, Tesla постепенно, но уверенно вытесняется с китайского рынка конкурентами.
Некоторым людям и аналитикам сейчас трудно это увидеть, потому что Tesla замедляет спад спроса, практически полностью отказываясь от получения прибыли от продаж автомобилей в Китае.
Я не думаю, что Tesla получает более нескольких сотен долларов за автомобиль, проданный в Китае прямо сейчас, и с прошлого года.
Этот подход помогает маскировать спад Tesla в Китае, но сейчас он начинает становиться более очевидным.
Некоторые надеются на новую упрощенную модель Y от Tesla, но правда в том, что чем ниже вы спускаетесь на китайском рынке электромобилей, тем более конкурентным он становится.
Лучший комментарий от Марка Йейтса
Понравилось 15 людям
Что должно беспокоить Tesla, так это то, что их заводы по всему миру способны производить более 3 миллионов автомобилей, возможно, 4 миллиона. Но они намерены продать 1,3-1,6 миллиона, в зависимости от того, улучшатся ли показатели по сравнению с первым кварталом. Это всего лишь около 40% использования!!! Model S, X, Cybertruck, вероятно, почти простаивают.
Илон мог бы выпустить Roadster 2, держать свой рот закрытым в Twitter, и у них был бы их «культовый» летающий автомобиль, а не отталкивать большинство поклонников электромобилей от себя!
Посмотреть все комментарии