С выпуском первого в своем классе электрического грузовика класса 8 для специальных работ на североамериканском рынке PACCAR Kenworth повышает планку в области аккумуляторных электромобилей и подчеркивает, насколько далеко продвинулся рынок с момента первого появления Tesla Semi почти десятилетие назад.
Когда Tesla представила свой полностью электрический тягач Semi в ноябре 2017 года, остальная часть отрасли едва ли задумывалась о BEV. Почти десять лет спустя мир все еще ждет начала регулярного производства Semi, а PACCAR выпускает второе поколение своих HDEV с дебютом этого совершенно нового тягача Kenworth T880E для специальных работ.
«Kenworth T880E знаменует собой новаторскую веху в истории Kenworth, выводя на рынок первое решение на аккумуляторной тяге класса 8, разработанное для специальных работ», — поясняет Кевин Хэйгуд, помощник генерального директора Kenworth по продажам и маркетингу. «T880E разработан для удовлетворения меняющихся потребностей операторов и специализированных автопарков, одновременно обеспечивая долговечность, надежность и возможности индивидуальной настройки, которые ожидают наши клиенты».
Новый электрический K-whopper оснащен собственной платформой ePowertrain от PACCAR, способной развивать мощность до 605 л.с. и пиковый крутящий момент 1850 фунт-фут, обеспечивая те же уровни управляемости и надежности, которые автопарки ожидают от Kenworth, — но мощность и крутящий момент — это лишь часть готового к работе резюме T880E.
Открыт для работы
В дополнение к прочному электрическому шасси класса 8, оснащенному тяжелыми тормозами и осями Kenworth, центральный приводной электродвигатель T880E обеспечивает значительную гибкость колесной базы, позволяя покупателям автопарков точно настраивать машину, необходимую им для выполнения работы. T880E также был разработан для установки подъемных осей от доверенных доработчиков Kenworth для интеграции BEV, удобной для специальных работ.
Кроме того, T880E предлагает широкий выбор заводских опций, включая порты ePTO (электрический отбор мощности) с высоким и низким напряжением, механические ePTO и тот же широкий спектр конфигураций кузова, что и версия с ДВС.
Говоря о версии с ДВС, электрический T880E также может поставляться в тех же конфигурациях с передней осью, сдвинутой назад, и сдвинутой вперед, с той же многокомпонентной конструкцией капота. Внутри кабины самые современные технологии, ориентированные на водителя, включают Kenworth SmartWheel и новый 15-дюймовый сенсорный экран DriverConnect. Доступны приборная панель и специальные функции, такие как RAM Mounts и заводские переключатели PTO. T880E также предлагается с пакетами Kenworth ADAS для клиентов, заинтересованных в DigitalVision Mirrors, Bendix Fusion и Lane Keeping Assist.
Он такой большой, ребята
T880E был представлен на статической выставке на прошлой неделе на выставке ACT Expo в Анахайме, Калифорния. Уточните наличие у вашего местного дилера Kenworth.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Kenworth.
Если вы рассматриваете возможность перехода на солнечную энергию, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного и заслуживающего доверия установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельным выполнением работ. Кроме того, его использование бесплатно, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не сообщите им свой номер телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.