Ford Fiesta может возродиться как электромобиль, с помощью Volkswagen

Ford снял с производства культовую Fiesta в 2023 году, но вскоре мы можем увидеть ее возрождение в виде электромобиля. Благодаря партнерству с Volkswagen, Fiesta может стать идеальным автомобилем для перехода на электричество. Вот как может выглядеть Ford Fiesta EV.

Ford запускает Fiesta EV?

Несколько лет Fiesta была самым продаваемым компактным автомобилем в Европе. Однако в июле 2023 года последний экземпляр Fiesta сошел с конвейера завода Ford в Кельне, Германия.

Ford прекратил производство в Кельне в рамках инвестиций в размере 2 миллиардов долларов для модернизации объекта под производство электромобилей. Кельнский завод является первым в мире заводом Ford с углеродно-нейтральным циклом сборки автомобилей. Несколько классических моделей, включая Explorer и Capri, уже выпускаются в полностью электрическом варианте, обе на базе платформы MEB от Volkswagen.

Глава отдела продаж и маркетинга Volkswagen Мартин Сандерс сообщил Auto Express, что партнерство «очень, очень, очень успешное».

Реклама — прокрутите дальше для ознакомления с контентом

Сандерс добавил, что он «не хочет исключать будущие возможности для совместного использования технологий».

Ford-Fiesta-EV
Электромобили Ford в Европе слева направо: Puma Gen-E, Explorer, Capri и Mustang Mach-E (Источник: Ford)

Хотя ничего не решено окончательно, Ford Fiesta стал бы идеальным кандидатом для использования на более компактной платформе MEB Entry от Volkswagen.

Новая платформа должна лечь в основу новых бюджетных электромобилей Volkswagen, ID.1 и ID.2, предлагающих запас хода до 279 миль (450 км).

Volkswagen-ID.2-EV
Концепт электромобиля Volkswagen ID 2all (Источник: Volkswagen)

При длине 4 068 мм Ford Fiesta был примерно такого же размера, как Volkswagen ID.2, который появится в дилерских центрах в 2026 году. Хотя версия EV, вероятно, будет примерно такого же размера, как ID.2, электрическая Fiesta, скорее всего, будет отличаться уникальным дизайном под брендом Ford.

В декабре Ford выпустил Puma Gen-E, электрическую версию своего бестселлера в Европе. Автомобиль получил «свежее лицо», вдохновленное Mustang Mach-E, с закрытой решеткой радиатора «Shield» и узкими светодиодными фарами.

Электрический Puma предлагает запас хода WLTP до 234 миль (376 км). В городе он может достичь 325 миль (523 км), чего более чем достаточно для средней ежедневной поездки на работу.

Ford разрабатывает собственную бюджетную платформу в Калифорнии, которая также может послужить основой для более компактных электромобилей, таких как Fiesta или Focus. Однако первым автомобилем станет электрический пикап среднего размера, выпуск которого запланирован на 2027 год.