Американские горки программы ваучеров на электровелосипеды в Калифорнии, разработанной для того, чтобы сделать этот весьма эффективный альтернативный вид транспорта доступным для большего числа жителей Калифорнии, снова наткнулись на ухабистый участок трассы. На этот раз виновником второй партии ваучеров, отложенных на неопределенный срок, названа «техническая проблема», что стало еще одной головной болью для обремененной проблемами программы стимулирования электровелосипедов в Калифорнии.
Программа должна была запустить свой второй этап прошлой ночью, открыв окно подачи заявок на один час для распределения еще 1000 ваучеров на сумму до 2000 долларов на покупку электровелосипеда.
Однако операторы программы объявили незадолго до закрытия окна подачи заявок вчера, что на веб-сайте возникли технические проблемы.
В отличие от первого этапа программы стимулирования, окно подачи заявок прошлой ночью должно было продлиться один час, предоставляя каждому правомочному жителю Калифорнии, вошедшему на веб-сайт в течение этого часа, равный шанс получить ваучер. Эта система была разработана как улучшение по сравнению с первым этапом, который подвергся широкой критике за свой подход «первый пришел — первый обслужен», вознаграждавший быструю печать и клики, что привело к исчерпанию первых 1500 ваучеров за считанные секунды.
Однако время объявления прошлой ночью означало, что многие надеющиеся получить ваучеры прождали на веб-сайте час, прежде чем узнать, что раунд подачи заявок отложен на неопределенный срок.
По сообщению San Francisco Chronicle, представитель Совета по воздушным ресурсам Калифорнии, который администрирует программу, заявил, что совет расследует проблемы и пытался устранить их «в реальном времени». Программа «в конечном итоге приняла решение о перенос, как только стало ясно, что не все смогли получить доступ к комнате ожидания», — сказала Линдси Бакли из CARB.
Неясно, сколько людей вошло на веб-сайт в течение часового окна подачи заявок, но в первом раунде заявок, запущенном в декабре прошлого года, более 100 000 человек боролись за ограниченное количество ваучеров.
Несмотря на периодические проблемы, такие программы ваучеров на электровелосипеды являются мощным стимулом для городов и штатов, стремящихся перевести больше поездок с автомобилей на устойчивый транспорт. Прямо снижая первоначальную стоимость электровелосипеда — часто тысячи долларов — эти стимулы делают электровелосипеды доступными для более широкого круга населения, особенно для малообеспеченных велосипедистов, которые иначе не смогли бы его купить. И в отличие от субсидий на электромобили, которые, как правило, приносят пользу более обеспеченным домохозяйствам, программы ваучеров на электровелосипеды часто обеспечивают гораздо более высокую отдачу от инвестиций с точки зрения смены видов транспорта, справедливости и сокращения выбросов.
Преимущества не ограничиваются доступом. Эти программы помогают нормализовать использование электровелосипедов в городских и пригородных районах, ускоряя культурное принятие и доказывая, что два колеса могут быть практичной альтернативой четырем. Города, которые начали выдавать ваучеры, такие как Денвер и Сан-Диего, увидели немедленный всплеск числа велосипедистов и сообщили, что многие получатели используют свои электровелосипеды в качестве замены автомобильным поездкам.
Поскольку политики стремятся уменьшить транспортные пробки, улучшить качество воздуха и достичь климатических целей, ваучеры на электровелосипеды предлагают быстрый, масштабируемый и экономически эффективный инструмент, который дает результаты там, где это наиболее важно: в повседневной жизни людей. Несмотря на то, что собственная программа ваучеров Калифорнии неоднократно сталкивалась с препятствиями, такие программы оказались неоценимыми для внесения реальных изменений в доступность важных альтернатив автомобилям для передвижения.
Лучший комментарий от Don Reba
Понравилось 2 людям
Кто придумывает эти безумные схемы?! Почему бы не подождать неделю перед закрытием окна подачи заявок или не сделать это вычетом из подоходного налога, основанным на доходе?
Посмотреть все комментарии