Законодатели штата Нью-Йорк начали кампанию по закрытию магазинов Tesla в штате путем отзыва их разрешения на прямые продажи.
В нескольких штатах США действуют законы, запрещающие прямую продажу электромобилей населению без посредничества дилерских центров.
Эти запреты основаны на устаревших законах, призванных защитить автодилеров от собственных автопроизводителей, поставляющих автомобили.
Идея заключается в том, что автопроизводители не могут открывать собственный магазин рядом с независимым автодилером после того, как они инвестировали в продажу и обслуживание своих автомобилей. Это было бы недобросовестной конкуренцией.
Сейчас некоторые автодилеры используют эти старые законы, чтобы помешать автопроизводителям, которые никогда не имели дел с независимыми дилерскими сетями, таким как Tesla и Rivian, продавать свои автомобили населению, хотя это и является добросовестной конкуренцией.
Tesla боролась с этими законами во многих штатах с некоторым успехом.
В Нью-Йорке закон против прямых продаж остается в силе. Тем не менее, Tesla удалось получить разрешение на открытие нескольких магазинов и сервисных центров, несмотря на попытки расширения, которые были ограничены местной ассоциацией дилеров.
Теперь законодатели штата Нью-Йорк добиваются отмены исключения для Tesla и предоставления его другим автопроизводителям электромобилей (EV).
Сенатор Патриция Фэи, которая когда-то была союзником Tesla в ее борьбе за право продавать автомобили в Нью-Йорке, теперь возглавляет кампанию по отмене разрешения для Tesla (по данным New York Times):
Г-жа Фэи, демократ, чей округ включает Олбани, и другие законодатели штата добиваются отмены законодательного разрешения, которое позволило Tesla напрямую управлять пятью дилерскими центрами в Нью-Йорке вместо продажи автомобилей через дилерские франшизы, как это должны делать другие автопроизводители.
Действия Фэи вызваны ее сожалением о прошлой поддержке Tesla:
«Может быть, я исправляю ошибку», — ответила г-жа Фэи на вопрос о ее прошлой поддержке Tesla. Она добавила, что г-н Маск «является частью администрации, которая уничтожает все гранты на инфраструктуру электромобилей, уничтожает ветровую энергетику, уничтожает все, что могло бы решить проблему изменения климата. Зачем нам давать им монополию?»
Многие, как и Фэи, считают, что поддержка Илоном Маском Трампа и их усилия по ограничению внедрения электромобилей означают, что Маск тянет за собой лестницу, которая помогла Tesla доминировать в сегменте электромобилей, в то время как другие компании, занимающиеся электромобилями, в ней нуждаются.
Справедливости ради, сенатор штата не полностью меняет свою позицию по прямым продажам из-за участия Маска в Tesla. Вместо этого она изменила свое мнение относительно предоставления исключения Tesla:
Г-жа Фэи теперь рассматривает разрешение для Tesla как несправедливое преимущество и хочет, чтобы компания отказалась от своих пяти лицензий к 2026 году. Согласно ее плану, лицензии могут быть перераспределены конкурентам-производителям электромобилей, таким как Rivian, Lucid и аффилированная с Volkswagen компания Scout Motors, которые также используют подход прямых продаж потребителям.
Tesla давно переросла свое разрешение на пять магазинов в Нью-Йорке, и в последнее время она начала использовать лазейку для открытия магазинов на земле коренных народов в штате.
Мнение Electrek
Я ясно изложил свою позицию относительно прямых продаж. Они должны быть разрешены для всех автопроизводителей, которые не используют дилерские франшизы. Это включает Tesla.
Я считаю, что Tesla должна иметь возможность продавать свои автомобили в Нью-Йорке, а люди должны иметь возможность бойкотировать их.
Однако я согласен с тем, что получение Tesla особого разрешения несправедливо. Любой новый автопроизводитель, такой как Rivian, Lucid и т. д., также должен иметь возможность свободно открывать магазины в штате.
Лучший комментарий от GSV
Понравилось 28 людям
То же самое происходит и в Нью-Джерси, и я согласен с этим мнением. Вместо того чтобы отказывать Tesla в разрешении, просто откройте его для всех. Я бы хотел видеть здесь магазины Lucid и Rivian.
Посмотреть все комментарии