Программа стимулирования покупки электровелосипедов в Калифорнии возобновляется, предоставляя жителям штата еще одну возможность получить скидку до 2000 долларов на новый электрический велосипед.
Второе окно подачи заявок открывается 29 апреля в 17:00, и будет доступно 1000 ваучеров. Чтобы получить шанс выиграть один из ограниченного количества ваучеров, заявители должны войти в онлайн-зал ожидания с 17:00 до 18:00.
Согласно правилам программы стимулирования, все заявки, поданные в этот период, будут размещены в случайном порядке, и, таким образом, каждый будет иметь равные шансы подать заявку.
Программа, запущенная Советом по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB), направлена на продвижение вариантов транспорта с нулевым уровнем выбросов, особенно для жителей с низким доходом. Соответствующие требованиям заявители должны быть не моложе 18 лет и иметь доход домохозяйства, равный или ниже 300% от федерального уровня бедности. Одобренные участники получат ваучер на сумму до 2000 долларов, который можно использовать в участвующих розничных магазинах.
Первый запуск программы в декабре 2024 года вызвал огромный спрос: все 1500 ваучеров были разобраны за несколько минут. В какой-то момент очередь из желающих подать заявку достигла 100 000 человек.
Для тех, кто заинтересован в подаче заявки, крайне важно быть готовым и войти в зал ожидания ровно в 17:00 29 апреля. Учитывая высокий спрос во время первого раунда, ожидается, что доступные ваучеры будут быстро разобраны.
Для получения дополнительной информации и подачи заявки посетите веб-сайт Калифорнийского проекта стимулирования покупки электровелосипедов.
Мнение Electrek
Программы, подобные калифорнийской инициативе по предоставлению ваучеров на электровелосипеды, — это не просто способ сэкономить на новой увлекательной поездке, они направлены на трансформацию транспорта. Электровелосипеды доказали свою эффективность в сокращении использования автомобилей, улучшении мобильности для малообеспеченных слоев населения и предлагают по-настоящему приятную и эффективную альтернативу для поездок на работу, выполнения поручений и многого другого.
Поскольку расходы на транспорт, связанные с владением автомобилем или общественным транспортом, создают постоянную экономическую нагрузку для пассажиров и усиливают дорожное движение во многих городах, повышение доступности электровелосипедов — это не просто хорошая политика, это здравый смысл.
Калифорнийская программа, хотя и далека от совершенства в плане исполнения, показывает, что существует огромный общественный интерес к доступной, практичной микромобильности. Когда 100 000 человек стремятся получить возможность прокатиться на электровелосипеде, это не просто маргинальная идея — это движение. Если политики серьезно относятся к сокращению выбросов и улучшению качества жизни, такие стимулы должны быть расширены и воспроизведены по всей стране.
Калифорнийская программа по-прежнему имеет значительные возможности для улучшения, но это отличный шаг в правильном направлении. Мне бы хотелось, чтобы ей было выделено больше средств для предоставления значительно большего количества ваучеров, а также чтобы окно подачи заявок длилось дольше одного часа, чтобы люди, которые, возможно, работают или имеют другие ограничения, также могли подать заявку. Но с каждым раундом программа, похоже, совершенствуется. Прогресс — это хорошо; давайте продолжать в том же духе.