Тарифы Трампа нарушили планы Tesla по поставкам для Cybercab и Semi, сообщает отчет

Новый отчет утверждает, что тарифы президента Трампа нарушили планы Tesla по поставкам комплектующих для предстоящих Cybercab и Tesla Semi из Китая.

Торговая война, начатая президентом Трампом, и его постоянно меняющиеся тарифы внесли сумятицу в планы большинства менеджеров по управлению цепочками поставок по всему миру.

Tesla не исключение.

Для большинства своих производственных программ в США американский автопроизводитель импортирует значительное количество комплектующих из Китая, Мексики, Канады и Европы.

Реклама — прокрутите, чтобы увидеть больше контента

Это включает и ее предстоящие автомобили: Cybercab и Tesla Semi.

Tesla намерена начать производство этих автомобилей на Gigafactory в Техасе и на новом заводе в Неваде позднее в этом году, а к 2026 году выйти на серийное производство.

Reuters сообщает, что Tesla приостановила планы по закупке определенных комплектующих для предстоящих Cybercab и Tesla Semi из Китая:

Планы Tesla по поставке комплектующих из Китая для электрогрузовиков Cybercab и Semi в Соединенные Штаты были приостановлены после того, как президент Дональд Трамп повысил тарифы на китайские товары на фоне торговой войны, заявил источник, имеющий прямые сведения.

Согласно отчету, Tesla была готова продолжить реализацию плана, когда Трамп впервые повысил тарифы на Китай до 34%, но автопроизводитель приостанавливает конкретные планы закупок после недавнего повышения:

Tesla была готова взять на себя дополнительные расходы, когда Трамп ввел 34%-ный тариф на китайские товары, но не смогла сделать этого, когда тариф превысил этот порог, что привело к приостановке планов поставок, сообщил источник, пожелавший остаться неназванным, поскольку вопрос является конфиденциальным.

На прошлой неделе Трамп поднял тарифы на Китай до 145%, а в пятницу были объявлены некоторые исключения — хотя Трамп позже заявил, что исключений не было.

В ответ на тарифы, которые США вводят в отношении Китая, китайское правительство приняло ответные меры, введя собственные тарифы на американские товары, что привело к тому, что Tesla прекратила прием новых заказов на модели S и X в стране.

Мнение Electrek

Я бы отнесся к этому отчету с долей скепсиса, поскольку он основан на одном источнике, но это, безусловно, имеет смысл.

Фразу «тарифы Трампа нарушили» можно дополнить названием практически любой крупной производственной компании в мире, и Tesla не исключение.

Благодаря вертикальной интеграции Tesla, акционеры Tesla утверждают, что тарифы будут положительными для Tesla, или, по крайней мере, не такими плохими, как для других автопроизводителей.

Tesla действительно обладает впечатляющей вертикальной интеграцией для автомобильной промышленности, но это в относительных терминах. Фактически, Tesla по-прежнему использует значительное количество комплектующих из других стран, особенно из Мексики, но также и из Китая.

Мексика была бы самой проблематичной для Tesla, поскольку около 25% комплектующих для всех ее автомобильных программ, собираемых в США, поступают оттуда.

Тарифы на автозапчасти из Канады и Мексики в настоящее время приостановлены для всего, что входит в соглашение USMCA, но Трамп дал понять, что это только временно.

Что касается тарифов на Китай, то они в основном затрагивают энергетический бизнес Tesla, который зависит от дешевых китайских аккумуляторных ячеек, но Tesla также импортирует некоторые китайские комплектующие для своих автомобилей, и 145%-ные тарифы изменят это.

Tesla, как и многие другие компании, придется начать искать альтернативы.

Многие проблемы связаны не только с чрезмерно высокими тарифами, которые Трамп вводит против стран, но и с тем, что он постоянно меняет свое мнение и делает исключения, что затрудняет планирование для компаний.

В данном случае Tesla могла приостановить планы с китайскими поставщиками только для того, чтобы подождать и посмотреть, отступит ли Трамп от китайских тарифов, сможет ли Маск добиться исключения у президента, которому он помог избраться, внеся политические пожертвования в размере 250 миллионов долларов, для закупок у поставщиков из других стран, или, возможно, просто сделает то, что, по утверждениям Трампа, сделают его тарифы, и будет производить эти комплектующие в США.

По какой-то причине у меня есть сомнения относительно последнего варианта, но никогда не знаешь.