Ветеран в области управления энергопотреблением Emporia Energy выпустила свое последнее зарядное устройство для электромобилей под названием «Pro», оснащенное встроенным управлением нагрузкой и скоростью зарядки в 9 раз выше, чем у стандартной розетки.
Emporia Energy была основана в 2018 году в Колорадо с целью сделать домашнюю энергетику более эффективной, доступной и для всех, революционизируя управление домашней энергией. Ее растущая линейка предоставляет клиентам решения по управлению энергопотреблением, которые помогают домовладельцам экономить деньги, сокращать углеродный след и контролировать потребление энергии.
В области электромобилей Emporia добилась успеха благодаря своему зарядному устройству для электромобилей уровня 2 «Classic», которое было названо лучшей домашней зарядной розеткой 2024 года несколькими СМИ. Являясь частью более крупной платформы управления домашней энергией Emporia, зарядное устройство Classic работает бесперебойно и эффективно, оптимизируя использование домашней энергии без необходимости модернизации панели.
В качестве продолжения Emporia анонсировала новое зарядное устройство для электромобилей уровня 2 под названием «Pro», которое теперь включает новую технологию управления нагрузкой.
Emporia выпускает зарядное устройство для электромобилей уровня 2 Pro, которое в 9 раз быстрее
Emporia официально запустила свое зарядное устройство Pro EV сегодня, которое обещает обеспечить скорость зарядки до 9 раз выше, чем у стандартной вилки 100 В. Emporia указывает, что многие домовладельцы неохотно покупают электромобиль, потому что установка зарядного устройства уровня 2 является препятствием, часто из-за того, что в старых домах не хватает мощности для обеспечения необходимой скорости для удобной домашней зарядки.
Emporia заявляет, что решила эту проблему с помощью зарядного устройства Pro благодаря своей технологии управления нагрузкой PowerSmart, которая отслеживает доступную мощность через монитор домашней энергии Emporia Vue, установленный непосредственно в вашем электрическом щите. Система PowerSmart использует данные Vue в реальном времени для динамической регулировки скорости зарядки по мере включения и выключения других бытовых приборов в течение дня, чтобы гарантировать, что ваш электромобиль заряжается с максимальной безопасной скоростью, никогда не превышая пропускную способность электрического щита. Генеральный директор Emporia Шон МакЛафлин пояснил:
Распространение электромобилей продолжает ускоряться, но проблемы с инфраструктурой остаются значительными. Многие годы потребители были в шоке от неожиданности, что им приходится тратить тысячи долларов на модернизацию своих электрических щитов, чтобы получить доступ к быстрой зарядке уровня 2. Интеллектуальное управление энергией Pro кладет конец этому и является меняющим правила игры как для удобства, так и для экономии средств.
Зарядное устройство Emporia Pro Ev может обеспечивать скорость до 48 ампер при жестком подключении или 40 ампер с вилкой NEMA 14-50 и совместимо со всеми электромобилями, оснащенными J1772. Не волнуйтесь, Emporia сообщила, что адаптер NACS скоро появится для владельцев Tesla. Emporia Pro может обеспечить максимальную энергоэффективность, позволяя использовать функцию времени использования на основе тарифных планов коммунальных услуг и даже энергии только от солнечных батарей при подключении к другим умным домашним продуктам, таким как солнечные панели, умные бытовые приборы или умные розетки.
Зарядное устройство сертифицировано UL, имеет рейтинг Energystar и рейтинг NEMA-4. Оно поставляется с кабелем длиной 25 футов и настенным держателем для кабеля, чтобы сохранить порядок в вашем гараже. Зарядное устройство Emporia Pro EV доступно сейчас за 599 долларов и поставляется в комплекте с вышеупомянутым монитором домашней энергии Vue.
Лучший комментарий от Ben
Понравилось 4 людям
Умное решение. Это реальная проблема для старых зданий, стоимость увеличения потребляемой мощности может легко достигать тысяч. Раньше 100 ампер считалось достаточным. Теперь у нас есть кондиционеры, бассейны с подогревом, электромобили.
Посмотреть все комментарии