XPeng Motors заявляет о новом рекорде наряду с последним производственным достижением своего нового электромобиля MONA M03, выпущенного менее года назад. Компания недавно произвела 100 000 автомобилей M03, поскольку спрос на новую модель продолжает расти в Китае.
Сегодняшнее достижение марки MONA от XPeng берет начало летом 2024 года, когда китайский автопроизводитель электромобилей начал намекать на название и силуэт своего флагманского автомобиля. Этот электромобиль стал известен как MONA M03, официально дебютировав в июле прошлого года.
Еще до официального запуска в Китае XPeng начал массовое производство MONA M03 в ожидании высокого спроса на электромобиль с фокусом на ИИ, который обещал быть доступным. Электромобиль был запущен в конце августа 2024 года по сверхнизкой цене в 16 815 долларов США – более чем вдвое дешевле Tesla Model 3 в Китае.
XPeng знал, что у них есть победитель, когда более 30 000 клиентов в Китае оформили заказы в первые 48 часов после старта продаж M03. К сентябрю XPeng получал в среднем более 2 000 заказов на электромобили MONA ежедневно и настоятельно просил поставщиков ускорить темпы, чтобы удовлетворить такой спрос.
Автопроизводитель, похоже, поддерживал быстрый темп производства. Недавно он объявил, что за семь месяцев произвел 100 000 электромобилей MONA, назвав это достижение новым рекордом для легковых электромобилей.
Электромобиль MONA достиг 100 000 единиц производства за первые семь месяцев
XPeng поделился вышеупомянутыми изображениями на своей странице в Weibo, вместе с подробностями о своем производственном достижении в 100 000 электромобилей MONA, которое заняло всего 216 дней с момента запуска. Достигнув отметки в 100 000 единиц за этот период, XPeng заявил, что установил рекорд по самому быстрому производству модели электромобиля для нового китайского автопроизводителя.
Основатель, председатель и генеральный директор XPeng Хэ Сяопэн посетил производственную площадку MONA EV в Чжаоцине, чтобы увидеть, как с конвейера сходит 100 000-й автомобиль. Как мы сообщали, XPeng возлагал большие надежды на MONA M03, заявляя, что его успех окажет огромное влияние на общие цели продаж китайского автопроизводителя на 2025 год.
За первые семь месяцев все признаки были обнадеживающими со стороны китайских потребителей, поскольку MONA M03 EV становится популярным вариантом в категории полностью электрических седанов. Признаков замедления пока нет. Согласно данным CnEVPost, XPeng поставил клиентам не менее 15 000 электромобилей MONA за последние три месяца подряд.
В январе и феврале 2025 года M03 составил более 50% всех поставок электромобилей XPeng. Стоит отметить, что спрос приходится только на первые две комплектации седана MONA — базовую версию с запасом хода 515 км (310 миль) по CLTC и версию с увеличенным запасом хода, предлагающую 620 км (385 миль).
XPeng уже принимает заказы на топовую комплектацию под названием MONA M03 Max. По словам Сяопэна, эта комплектация будет предлагать запас хода 685 км (426 миль) по CLTC и будет оснащена «передовой технологией автономного вождения в отрасли». Поставки MONA Max EV ожидаются в Китае в мае этого года.