Лондонский пилотный проект внедряет мобильную зарядку для электрического строительного оборудования

Электрическое строительное оборудование тише, чище и безопаснее в эксплуатации, чем дизельное, практически везде, но особенно в густонаселенных городских районах, где живет и работает больше людей. Однако *зарядка* этого оборудования не всегда так же проста, как подъехать к ближайшему быстрому зарядному устройству BP Pulse. Теперь новый пилотный проект в Лондоне призван устранить необходимость перемещения оборудования к зарядным станциям, привозя зарядку к нему.

В рамках шестинедельной программы испытаний с TfL (Transport for London, государственным органом, управляющим транспортной системой Лондона) подрядчик FM Conway осуществляет мобильную зарядку электрических строительных машин Volvo CE, задействованных на различных строительных площадках в Лондоне и его окрестностях.

Британский стартап Charge Fairy (да, именно так) работает, доставляя электричество на объект с помощью мобильного зарядного фургона, оснащенного аккумуляторами. Фургон доставляет энергию к любым машинам, которым она нужна, помогая решить проблемы с надежным доступом к сети или с транспортировкой оборудования туда и обратно к зарядным станциям.

«Испытания электрического строительного оборудования в Редклифф-Гарденс (в Лондоне) являются важнейшей частью достижения наших целей, а наша работа с FM Conway, Volvo CE и Charge Fairy демонстрирует, как строительство на всей нашей транспортной сети может быть экологически сознательным», — объясняет Карл Эддлстон, директор TfL по управлению и устойчивости сети и руководитель нового пилотного проекта. «Мы изучим результаты испытаний и продолжим поиск лучших способов декарбонизации нашей производственно-сбытовой цепочки».

Реклама — прокрутите для просмотра другого контента

В рамках пилотного проекта маршруты зарядки планируются с использованием бортовой телематики транспортных средств для получения обновлений в реальном времени об уровне заряда машин. Когда заряд аккумулятора машины низкий, фургон отправляется к ней, и оборудование обычно заряжается всего за один час.

Мнение Electrek

Экскаватор Volvo EC18 Electric в Лондоне; через Volvo CE.

По мере развития рынка электрического строительного оборудования победителями станут производители, которые обеспечат надежную, безупречную работу благодаря не менее надежной и безупречной дилерской и сервисной сети. Муниципальный рынок оборудования больше, чем любой другой, сталкивается с жалобами на шум и запахи, что делает его идеальным для электрификации — дело лишь в том, какой бренд первым выведет на рынок самые мощные и гибкие решения.

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Volvo CE.