BYD нацелилась на Toyota. Крупнейший в мире производитель электромобилей полагает, что, достигнув масштабов Toyota, он будет зарабатывать больше на каждом проданном автомобиле. Только в этом году BYD ожидает удвоения продаж за рубежом. Генеральный директор компании даже заявил, что большая часть прибыли BYD в конечном итоге будет поступать от зарубежных продаж.
Сможет ли BYD зарабатывать больше на одном автомобиле, чем Toyota?
После рекордного 2024 года BYD считает, что это только начало. Китайский гигант электромобилей объявил на этой неделе, что его выручка в 2024 году достигла рекордных 777,1 миллиарда юаней, или внушительных 107 миллиардов долларов.
Даже предлагая одни из самых доступных автомобилей, включая Seagull EV, который в Китае стоит менее 10 000 долларов (69 800 юаней), BYD зарабатывает деньги.
Генеральный директор Ван Чуаньфу уверен, что как только BYD сравняется с Toyota по объемам производства, его автомобили станут более прибыльными. На этой неделе Ван заявил аналитикам (через Reuters), что контроль затрат BYD лучше, и по мере роста продаж это станет очевидным.
Продав 10,8 миллиона автомобилей в 2024 году, Toyota осталась крупнейшим автопроизводителем в мире по объему продаж. С другой стороны, BYD продала чуть более 4,27 миллиона новых энергетических транспортных средств (NEV), то есть электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV).
BYD прекратил производство автомобилей с полным двигателем внутреннего сгорания (ICE) в 2022 году, чтобы сосредоточиться на подключаемых гибридах (PHEV) и электромобилях (EV). На данный момент этот шаг окупился: продажи выросли на 41% в 2024 году по сравнению с предыдущим годом.
Уверенность Ван Чуаньфу растет по мере того, как бренд продолжает расширяться на новые мировые рынки. Он сообщил аналитикам, что BYD планирует продать более 800 000 автомобилей за рубежом в 2025 году, что более чем в два раза превышает 417 204 проданных в 2024 году.
Компания видит «большие возможности» для роста в Латинской Америке и Юго-Восточной Азии, которые более открыты для китайских автомобильных брендов. BYD также ожидает «существенного роста» доли рынка в Великобритании, которая также более открыта.
Ван заявил, что BYD сможет поддерживать низкие затраты, собирая свои автомобили на местном уровне, при этом продолжая закупать ключевые компоненты в Китае. Он сказал, что «на определенном этапе» большая часть прибыли компании будет поступать от зарубежных продаж, но не уточнил, когда это произойдет.
BYD уже является ведущим брендом электромобилей в таких местах, как Бразилия, Австралия, Мексика, Таиланд и других регионах Юго-Восточной Азии.
Открыв в прошлом году производственный завод в Таиланде, BYD строит предприятия в Бразилии, Венгрии, Турции и Индонезии. Компания также рассматривает третий завод в Европе, возможно, в Германии.
Мнение Electrek
Хотя большинство знают BYD по его недорогим электромобилям, таким как Seagull, компания также выпускает линейку новых роскошных автомобилей, умных внедорожников и электрических суперкаров. Компания также быстро продвигает новые аккумуляторные технологии, системы умного вождения, сверхбыстрые зарядные устройства и многое другое для стимулирования роста в ближайшие несколько лет.
Начав свою деятельность как производитель аккумуляторов, BYD добился сегодняшнего положения, но компания продолжает развивать новые технологии, чтобы оставаться впереди.
Производя почти все компоненты автомобилей собственными силами, BYD может предлагать автомобили по чрезвычайно доступным ценам. Например, BYD производит все детали для Dolphin, кроме стекол и шин.
В то время как Toyota на этой неделе отложила запуск своего завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Японии, это может еще больше отстать от BYD и других по мере того, как отрасль движется к более умным и продвинутым электромобилям.
Достигнет ли BYD в конечном итоге размеров Toyota и станет ли он более прибыльным? Сообщите нам, что вы думаете, в комментариях.
Лучший комментарий от Grant
Понравилось 11 людям
Продажи BYD могут превзойти Toyota (я думаю, так и будет). Важно то, что BYD производит электромобили. Они вытесняют бензиновые автомобили. Это огромная победа для всего мира. Возможно, по пути Toyota и другие также быстрее перейдут на электрические автомобили.
Посмотреть все комментарии