После запуска «секретной программы» несколько лет назад, новый спин-офф Rivian (RIVN) выходит на рынок микромобильности. Rivian выделил свой бизнес по производству микромобильных транспортных средств в новый стартап электромобилей под названием Also, Inc. Новый бренд сосредоточится на легких транспортных средствах, таких как электрические самокаты, велосипеды и многое другое. Вот что мы знаем о новом стартапе Rivian на данный момент.
Rivian выделяет в отдельный стартап Also — игрок на рынке микромобильных электромобилей
Rivian известен своим флагманским электромобилем R1S и пикапом R1T, но производитель электромобилей планирует запустить серию (гораздо) меньших транспортных средств.
Несколько лет назад Rivian начал «секретную программу, ориентированную на микромобильность», увидев огромную потребность в более компактных и экологичных видах транспорта.
В 2022 году Rivian подал заявку на товарный знак для электрических велосипедов и самокатов, включая комплектующие, такие как аккумуляторные блоки, электродвигатели и многое другое.
Первоначальная цель Rivian заключалась в том, чтобы проверить, сможет ли он использовать свой передовой силовой агрегат и программное обеспечение для электромобилей для создания продуктов лучше существующих. И по более низкой цене.
После значительных достижений за последние несколько лет, снижения затрат и повышения эффективности компания заявила, что «стало ясно, что подход Rivian обладает потенциалом для открытия больших возможностей». По словам Rivian, эта возможность заслуживает собственного бизнеса.
В среду Rivian объявил, что выделил свой бизнес по производству микромобильных транспортных средств в новый стартап электромобилей под названием Also, Inc.
Also привлек инвестиции в размере 105 миллионов долларов от Eclipse Ventures, которые будут направлены на поддержку роста стартапа. Генеральный директор Rivian RJ Scaringe войдет в Совет директоров в качестве председателя.
Scaringe заявил: «Для полного перехода мира к электрифицированному транспорту потребуется целый ряд типов и форм-факторов транспортных средств». По словам Scaringe, новый стартап электромобилей представит ряд новых инноваций, которые лягут в основу «множества весьма привлекательных продуктов для микромобильности», которые определят новые категории.
Rivian владеет «существенной миноритарной долей» в Also и заявил, что ожидает больше возможностей для сотрудничества в будущем. Однако компания останется независимой.
Scaringe сообщил изданию TechCrunch, что «секретная» программа микромобильности в настоящее время включает около 70 бывших сотрудников Apple, Google, Tesla и Uber.
Стартап представит свой первый продукт позднее в этом году. Хотя подробностей не было, Scaringe сказал: «Есть сиденье, есть два колеса, есть экран, несколько компьютеров и аккумулятор».
Тем временем Rivian готовится к запуску своего среднеразмерного R2. Во вторник Тони Сэнгер, вице-президент компании по производственным мощностям, сообщил, что расширение завода в Нормале, Иллинойс, для производства R2 все еще идет по плану. Rivian планирует начать поставки в первой половине 2026 года.
Лучший комментарий от fmonk
Понравилось 2 человека
Если «Also.» не производит свою продукцию в Китае, это очень удачное время. Тарифы создадут дефицит предложения на американском рынке.
Посмотреть все комментарии