Hyundai представит так называемый «автомобиль мечты» уже на следующей неделе. Insteroid EV выводит бюджетный электрический внедорожник Hyundai Inster на новый уровень, почти как будто он «на стероидах». Вот наш первый взгляд на грядущий концепт электромобиля.
Hyundai дразнит предстоящим концептом Insteroid EV
Мы чувствовали, что это скоро произойдет. Ранее в этом месяце была обнаружена заявка Hyundai на товарный знак с названием «Insteroid» в Ведомстве интеллектуальной собственности Европейского союза.
Теперь это официально. Во вторник Hyundai выпустил тизер нового Insteroid EV, впервые показав спортивный концепт.
Insteroid основан на Inster EV, компактном электрическом внедорожнике Hyundai, который уже пользуется большим спросом в Европе и Корее.
По словам Hyundai, название является комбинацией Inster и Steroid, намекая на «крутой, молодежный и мускулистый характер» автомобиля. Концепт загружен «интересными деталями» внутри и снаружи, от приборной панели до заднего спойлера.
Вы можете увидеть несколько дизайнерских элементов в тизере, таких как 21-дюймовые колеса, массивные колесные арки и задний спойлер, которые придают ему ощущение «на стероидах», к которому стремится Hyundai. И не забывайте фирменные пиксельные светодиодные фары бренда.
Hyundai представит Insteroid EV в начале следующего месяца (или на следующей неделе). Ожидается, что официальный дебют состоится на Сеульском автомобильном салоне, который начнется на следующей неделе, 4 апреля.
Inster EV доступен в Европе с двумя вариантами аккумуляторов: 42 кВтч или 49 кВтч, с «лидирующим в сегменте» запасом хода по WLTP до 370 км (230 миль). Его цена в Европе начинается примерно от 23 900 евро (25 000 долларов).
При длине всего 3 825 мм (150,6 дюйма), ширине 1 610 мм (63,4 дюйма) и высоте 1 575 мм (62 дюйма), с колесной базой 2 580 мм (101,5 дюйма), INSTER EV от Hyundai еще меньше, чем Kia EV3.
Ранее в этом году Hyundai выпустил «Inster EV Cross», комплектацию, готовую к использованию на природе, начиная с 28 745 фунтов стерлингов (35 000 долларов) в Великобритании.
Хотя это всего лишь концепт, Insteroid может предвещать появление более крупной и мощной комплектации в ближайшее время. Проверяйте новые подробности уже на следующей неделе.
Лучший комментарий от David Fields
Понравилось 1 человеку
Моя единственная жалоба на данный момент — это слишком маленький аккумулятор для «дорожного» автомобиля. Он должен иметь возможность проехать минимум 300 миль на одной зарядке в поездке… что наш текущий автомобиль должен делать несколько раз в год на неэтилированном бензине.
Посмотреть все комментарии