Последние два бензиновых седана Cadillac, CT4 и CT5, могут быть заменены парой электромобилей. По сообщениям, у GM нет планов на Cadillac CT4 или CT5 следующего поколения с двигателем внутреннего сгорания, но их могут заменить электрические версии.
Седаны Cadillac CT4 и CT5 могут вернуться в электрическом исполнении
Cadillac завершил свой лучший год продаж с 2016 года. Впечатляющий рост бренда класса люкс в прошлом году стал возможен благодаря резкому увеличению продаж Cadillac Lyriq, электрического внедорожника Cadillac, более чем на 200%.
В прошлом году GM продала более 28 400 Lyriq, что значительно больше, чем 9 154 в 2023 году. С выходом Escalade IQ, Optiq и Vistiq в этом году Cadillac будет иметь электрический внедорожник класса люкс в каждом сегменте.
Тем временем продажи бензиновых CT4 (-32,1%) и CT5 (-20,1%) Cadillac упали на двузначные показатели в прошлом году. Хотя GM по-прежнему планирует выпустить модели 2026 года, они могут просуществовать не намного дольше.
Источники, знакомые с вопросом, сообщили GM Authority, что седаны Cadillac CT4 и CT5 следующего поколения не входят в планы. По крайней мере, не с двигателем внутреннего сгорания. Cadillac, вероятно, все же представит пару седанов в будущем, но ожидается, что они будут электрическими.
Сообщается, что электромобили будут ближе по размеру к CT5 и уже снятому с производства CT6. Ожидается, что обе модели будут запущены за рубежом, например, в Европе, по мере того как Cadillac будет выходить на новые рынки.
Кроме того, в отчете утверждается, что предстоящие электрические седаны Cadillac будут построены на новой платформе «BEV Prime», которая, как полагают, является усовершенствованной версией платформы BEV3. Платформа BEV3 лежит в основе внедорожников Chevy Blazer и Equinox EV, а также Cadillac Lyriq, Vistriq и Optiq.
Новые электрические седаны могут выглядеть иначе, с ожидаемым дизайном фастбэк, похожим на Cadillac Escala Concept.
Мнение Electrek
GM уже сняла с производства Chevy Malibu и Cadillac XT4, так что отказ от бензиновых CT4 и CT5 не стал бы сюрпризом.
При двузначном падении продаж в 2024 году седаны класса люкс нуждаются в обновлении. Хотя Cadillac отказался от планов исключительно электрической линейки к 2030 году, он по-прежнему планирует предлагать модель в каждом сегменте.
Директор по маркетингу Cadillac Брэд Франц заявил CNBC на этой неделе, что бренд класса люкс нацелен на то, чтобы к 2025 году на электромобили приходилось от 30% до 35% от общего объема продаж в США. Это почти вдвое больше, чем 18%, достигнутых в прошлом году. Cadillac хочет быть самым продаваемым брендом электромобилей класса люкс в стране, но он не включает Tesla в свое определение «люкс».
Купили бы вы электрический седан Cadillac вместо, скажем, Tesla Model S или Lucid Air? Напишите в комментариях, какие функции и характеристики вы хотели бы видеть.
Лучший комментарий от Expert (Retired)
Понравилось 6 людям
У моего брата есть Lyric, и он им очень доволен.
Есть на самом деле пара электромобилей GM, которые мне бы понравились, но я очень хотел бы, чтобы они пересмотрели решение отказаться от Apple CarPlay. У моей Model Y его нет, и мне не хватает его просто для телефонных звонков и текстовых сообщений. Исправление Bluetooth в Tesla для этих функций по сравнению с этим довольно ужасное.
Посмотреть все комментарии