Неужели Hyundai перенимает опыт у Китая для своих будущих электромобилей? Новый электромобиль, покоряющий Китай, был замечен с испытательными номерами недалеко от глобального научно-исследовательского центра Hyundai.
Тестирует ли Hyundai китайские технологии для своих будущих электромобилей?
Если вы еще не слышали о Xiaomi SU7, то, вероятно, скоро столкнетесь с ним в X, Instagram или других социальных сетях.
Xiaomi, известная как «Китайский Apple» благодаря своим смартфонам и другим технологиям, выпустила свой первый электромобиль — SU7 — в прошлом году.
В среду компания объявила, что доставила 200 000-й SU7 менее чем за год, причем очень кстати в ярком цвете Brilliant Magenta.
SU7 быстро поднимается в рейтингах продаж, даже опережая Tesla Model 3 в Китае, с более чем 22 000 проданными единицами только в январе. Для сравнения, Tesla продала около 8 000 Model 3 в первый месяц 2025 года в Китае.
Теперь Xiaomi ожидает продать 350 000 электромобилей в этом году. Если ей это удастся, это будет больше, чем Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche вместе взятые, по данным немецкой газеты Handelsblatt.
Похоже, Hyundai стремится опередить события. Пользователь AutoSpy недавно заметил Xiaomi SU7 с испытательными номерами Hwaseong недалеко от научно-исследовательского центра Hyundai Namyang, глобального центра исследований и разработок компании.
Как и платформа E-GMP Hyundai, питающая IONIQ 5 и IONIQ 6, SU7 обладает возможностями быстрой зарядки 800 В. Оснащенный аккумуляторной батареей емкостью 101 кВт⋅ч, топовая комплектация Max имеет впечатляющий запас хода CLTC в 810 км (503 мили).
Высокопроизводительный SU7 Ultra, представленный в прошлом месяце, оснащен тремя электродвигателями общей мощностью до 1526 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 1,98 секунды.
Электрический седан Xiaomi стоит от 215 900 юаней, что чуть меньше 30 000 долларов США, в то время как флагманская версия Ultra стоит 529 900 юаней (73 000 долларов США). В течение двух часов после запуска флагманская версия получила более 10 000 заказов, превысив годовую цель Xiaomi.
Менее чем через две недели Hyundai запустит свой новый бренд Pleos, который представит новые технологии и программное обеспечение для будущих автомобилей Hyundai, Kia и Genesis. Не исключено ли появление в них некоторых китайских технологий?
Источник: TheKoreanCarBlog, AutoSpy
Лучший комментарий от BCGeiger
Понравилось 7 людям
Многие компании изучают конкурентов таким образом. Это не так уж необычно.
Посмотреть все комментарии