Первый электрокроссовер Toyota получил серьезное обновление. Новый bZ4X теперь имеет увеличенную батарею для большего запаса хода, более быструю зарядку, специальные функции для электромобилей, стильный рестайлинг и многое другое. Вот наш первый взгляд на новый Toyota bZ4X.
Toyota представляет новый bZ4X со значительными улучшениями
bZ4X был выпущен в 2022 году как первый полностью электрический кроссовер Toyota. Хотя ожидалось, что он составит конкуренцию Tesla Model Y и другим самым продаваемым электрокроссоверам, bZ4X не справился с этой задачей.
«Я думаю, справедливо будет сказать, что на этапе запуска у нас было несколько шероховатостей», — сказал главный бренд-директор Toyota Саймон Хамфрис на премьерном мероприятии компании на этой неделе в Брюсселе.
Toyota прислушалась к отзывам водителей, дилеров и журналистов, которые испытали bZ4X, и представила обновленную модель.
Новый электрокроссовер имеет больший запас хода, до двух раз более быструю зарядку и удвоенную тяговую мощность. Но это еще не все. bZ4X был обновлен внутри и снаружи. Интерьер полностью переработан с новой 14-дюймовой информационно-развлекательной системой и комбинацией приборов.
Toyota наконец-то добавила функцию предварительного кондиционирования батареи в стандартную комплектацию. Toyota заявила, что впервые bZ4X теперь может быстро заряжаться примерно за 30 минут в холодную погоду. Максимальная мощность зарядки постоянным током по-прежнему составляет 150 кВт.
Также включена новая функция планирования маршрута, которая автоматически выбирает лучшую зарядную станцию. Toyota сообщила, что функция доступна для текущих владельцев bZ4X через обновление OTA.
Новый bZ4X имеет два варианта батареи: 57,7 кВтч и 73,1 кВтч. Меньшая батарея будет доступна исключительно для переднеприводных версий, а большая батарея будет предлагаться в переднеприводной и полноприводной комплектациях.
С мощностью до 338 л.с. (252 кВт) обновленная полноприводная модель является одним из самых мощных автомобилей Toyota в Европе. Его тяговая мощность удвоилась и теперь составляет 1500 кг.
В сочетании с обновленным eAxle новый bZ4X дальнего действия имеет запас хода по WLTP до 573 км (356 миль). Это значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью, запас хода которой составлял до 516 км (320 миль).
Хотя характеристики для США еще не раскрыты, bZ4X 2025 года по данным EPA имеет запас хода до 252 миль. Когда он появится в США, вы можете ожидать запас хода около 270-280 миль.
Toyota выпустит обновленный bZ4X в Европе позднее в этом году, это один из трех новых электромобилей, которые поступят в продажу к концу 2025 года. Меньшие Toyota C-HR+ и электрические кроссоверы Urban Cruiser присоединятся к обновленной модели в растущей линейке электромобилей Toyota в Европе.
Лучший комментарий от Actually Thoughtful
Понравилось 14 людям
Я не вижу цены, но 280 запаса хода — это довольно мало для этого класса автомобилей. Уверен, кому-то это подойдет.
Это лучше, чем было, и я доверяю тому, что колеса останутся на месте.
Посмотреть все комментарии