Илон Маск утверждает, что Tesla удвоит производство в США в ближайшие два года, давайте посчитаем

Илон Маск заявил сегодня, что Tesla удвоит производство электромобилей в США в ближайшие два года.

Как это будет выглядеть? Давайте посчитаем.

Сегодня на пресс-конференции в Белом доме, посвященной Tesla, генеральный директор Tesla Илон Маск заявил следующее:

«Благодаря отличной политике президента Трампа и его администрации, а также как акт веры в Америку, Tesla удвоит выпуск автомобилей в Соединенных Штатах в течение следующих двух лет».

Это вызывает много вопросов, поскольку формулировка заявления Маска предполагает, что Tesla планирует увеличить ранее не объявленные производственные мощности в ответ на политику Трампа.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

Однако реальность может быть иной.

Каковы текущие производственные мощности Tesla в США?

Мы знаем только установленную мощность Tesla, которая сильно отличается от фактического уровня производства.

Это последние опубликованные глобальные производственные мощности Tesla на конец 2024 года:

В США это составляет 1 025 000 автомобилей в год.

На самом деле, заводы Tesla работают с гораздо меньшей загрузкой.

По данным продаж и запасов за 2024 год, Tesla в настоящее время производит менее 50 000 автомобилей Model S/X в год по сравнению с установленной мощностью в 100 000 единиц.

Что касается Model 3 и Model Y, Tesla в настоящее время производит их в США со скоростью около 600 000 единиц в год по сравнению с заявленной установленной мощностью более 800 000 единиц.

Наконец, Cybertruck производится со скоростью менее 50 000 единиц в год по сравнению с установленной мощностью более 125 000 единиц.

Таким образом, в 2024 году Tesla произвела в США 700 000 единиц.

Какова будет новая мощность Tesla?

Учитывая, что Маск упомянул, что это произойдет «в течение следующих двух лет», маловероятно, что он имел в виду установленную мощность.

Скорее всего, генеральный директор говорит о фактическом производстве Tesla, что также имело бы смысл, особенно учитывая, что он упомянул «выпуск».

В настоящее время Tesla выпускает в США около 700 000 автомобилей в год.

Удвоение этого показателя означало бы доведение общего объема до 1,4 миллиона единиц в год, что было бы невероятным достижением, но для Tesla это не совершенно новый план.

Прежде всего, Tesla уже объявила о планах представить две новые, более доступные модели в этом году. Эти модели будут собираться на тех же производственных линиях, что и Model 3/Y, что потенциально позволит Tesla полностью использовать свои установленные мощности для этих автомобилей.

Это еще 200 000 единиц.

Как уже упоминалось в таблице установленных мощностей Tesla, компания в настоящее время разрабатывает производственные мощности для электрического грузовика Tesla Semi в Неваде.

Ожидается, что производство начнется позже в этом году и будет наращиваться в следующем году. Ранее Tesla упоминала цель в 50 000 единиц в год. Это оставит Tesla примерно полтора года для наращивания этой мощности, что амбициозно, но не невозможно.

Затем следует «Cybercab», который был представлен в прошлом году.

Cybercab будет использовать платформу автомобилей следующего поколения Tesla и новую производственную систему, которая уже развертывается на Gigafactory Texas.

Ожидается, что производство начнется в 2026 году, и Маск упомянул производственную мощность «по крайней мере, 2 миллиона единиц в год». Однако он сказал, что это, вероятно, будет исходить из более чем одного завода, и неясно, будет ли другой завод находиться в США.

В любом случае, Tesla должна будет нарастить производство Cybercab в США до 450 000 единиц, чтобы заявление Маска было верным.

Справедливо отметить, что все это было частью планов Tesla до выборов в США, прихода Трампа к власти или реализации какой-либо политики.

Мнение Electrek

По моему анализу, это заявление ничего нового не несет. Это просто повторение планов Илона для Tesla в США, которые были разработаны задолго до прихода Трампа к власти или даже до того, как Илон официально поддержал Трампа.

Это просто больше «корпоративного хвастовства», как сказали бы юристы Илона.

Кроме того, если я не был понятен, мы говорим только о производстве. Я сомневаюсь, что у Tesla будет спрос на это, особенно если Илон останется в компании.

У Cybercab даже нет руля, и если Tesla не решит проблему автопилота, будет трудно оправдать производство 450 000 единиц в год.