Бруклинский производитель комплектов для переоборудования электровелосипедов CLIP выпустил BOLT — передний электродвигатель, предназначенный для превращения обычных велосипедов в электровелосипеды. Компания позиционирует устройство как самое доступное в мире решение для быстрого переоборудования в электровелосипед, стремясь сделать электрифицированный транспорт доступным для сообществ с низким и средним уровнем дохода и развивающихся рынков.
В отличие от традиционных электровелосипедов, которые часто начинаются примерно с 1000 долларов США и быстро дорожают, BOLT позиционируется как недорогой вариант. Устройство оснащено двигателем мощностью 450 Вт и сменной аккумуляторной батареей, обеспечивающей помощь при педалировании со скоростью до 25 км/ч (15 миль/ч).
Комплект устанавливается на переднюю вилку большинства велосипедов для взрослых, что делает его вариантом для тех, кто хочет получить опыт использования электровелосипеда, не покупая специализированный электрический велосипед.
Хотя CLIP ранее ориентировалась на рынок «бизнес для потребителя» (B2C) благодаря своим легко устанавливаемым комплектам для переоборудования электровелосипедов, BOLT будет распространяться преимущественно через каналы «бизнес для бизнеса» (B2B). Похоже, компания нацелилась на операторов каршеринга и других коммерческих операторов парков велосипедов.
В США и Европе CLIP продает систему компаниям за 250 долларов, включая два аккумулятора емкостью 144 Вт·ч. На развивающихся рынках BOLT будет предлагаться по цене 100 долларов без аккумулятора, при этом пользователи будут платить ежемесячную абонентскую плату в размере 5 долларов за доступ к обмену перезаряжаемых аккумуляторов через местных партнеров.
«BOLT призван сделать передвижение на электровелосипеде действительно доступным и справедливым для людей во всем мире, от Нью-Йорка до Нью-Дели», — сказал Сом Рэй, основатель и генеральный директор CLIP. «BOLT устраняет ценовые барьеры традиционных электровелосипедов, одновременно максимизируя воздействие на окружающую среду для масштабирования устойчивого транспорта по всему миру».
CLIP позиционирует BOLT как инструмент как для защиты окружающей среды, так и для социальной мобильности, ссылаясь на высокую стоимость традиционных электровелосипедов как на препятствие для широкого распространения. Компания заявляет, что более 60% ее пользователей приходят из сообществ с низким и средним уровнем дохода, и планирует сотрудничать с местными организациями для расширения доступа.
Продукт позиционируется как экологичная альтернатива полному производству электровелосипедов: CLIP утверждает, что BOLT требует в 50 раз меньше ресурсов для производства и имеет в 30 раз меньший логистический след по сравнению с обычными электровелосипедами. Система производится в Калькутте, Индия, с локализованной сборкой в Северной Америке, Европе и Индии.
CLIP позиционирует BOLT как прорывной продукт в области доступности электровелосипедов, что соответствует довольно редкому дизайну устройства. Вместо традиционного мотор-колеса или центрального двигателя CLIP использует фрикционный привод, который прижимается к переднему колесу велосипеда, заставляя его катиться вперед. Переднее расположение двигателя заметно отличается от центральных или задних мотор-колес электровелосипедов. Кроме того, модель продаж «бизнес для бизнеса» означает, что частные лица не смогут приобрести систему напрямую, полагаясь вместо этого на дистрибьюторские сети третьих сторон.
Компания еще не объявила о конкретных партнерских отношениях или крупномасштабных внедрениях, хотя и поставила перед собой амбициозные климатические цели. Она утверждает, что широкое распространение BOLT может сократить выбросы углекислого газа до 3,7 миллиона метрических тонн в год.
Поскольку BOLT готовится выйти на рынок, его влияние на растущий сектор электровелосипедов еще предстоит увидеть. Благодаря низкой цене и модульной конструкции система может привлечь покупателей с ограниченным бюджетом, если окажется жизнеспособной и надежной альтернативой традиционным электровелосипедам.
