Chevy возрождает названия Spark и EUV с совершенно новым, доступным Chevrolet Spark EUV. GM надеется, что его новый электромобиль с запасом хода 400 км станет «изменителем правил игры», который поможет ускорить переход компании на электромобили на экспортных рынках.
Есть старая поговорка: «Если не можешь победить их, присоединяйся к ним». И с этой целью, похоже, бренд Chevrolet от GM нашел способ использовать лидерство Китая в области электрических технологий в своих интересах, установив новый шильдик на кроссовер Baojun Yep Plus, построенный совместным предприятием SAIC-GM-Wuling.
Встречайте совершенно новый Chevrolet Spark EUV 2026 года — компактный четырехдверный кроссовер с внешностью, напоминающей Bronco, готовый покорить Южную Америку, Африку и Ближний Восток.
Большой стиль, маленький корпус
Как и его собратья с шильдиком Baojun, новый Chevrolet Spark EUV 2026 модельного года оснащен одним двигателем мощностью 75 кВт (101 л.с.) и крутящим моментом 180 Нм, приводящим в движение передние колеса. Питание осуществляется от батареи Baojun емкостью 42 кВт⋅ч LFP, которая с учетом рекуперативного торможения обеспечивает запас хода до 360 км (220 миль) по циклу NEDC.
Новый Spark также оснащен 10,1-дюймовым информационно-развлекательным экраном и 8,8-дюймовой цифровой приборной панелью. Интересно, что Spark EUV поставляется со стандартной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto — двух технологий, которые, по утверждению GM, приводят к «небезопасному» поведению водителя в Северной Америке.
Созданный, чтобы привлекать взгляды и вызывать восторг, Chevrolet Spark EUV 2026 года дебютирует в комплектации ACTIV, демонстрируя смелый, угловатый экстерьер, элегантную двухцветную крышу и спортивные 16-дюймовые колеса. Компактный, но просторный, это идеальный повседневный автомобиль, предлагающий идеальный баланс практичности, динамики движения и индивидуальности.
А для тех, кто любит выделяться, Spark EUV предлагает шесть ярких цветовых решений, включая «Морская синь» с крышей «Полярно-белый», «Трековый желтый», «Тигровый синий», «Нежно-серый» с крышей «Звездная россыпь», и «Молочный чай». Но персонализация на этом не заканчивается — водители могут дополнительно настроить свой Spark EUV с помощью эксклюзивных аксессуаров, таких как аэродинамические элементы для передней и задней части, боковые молдинги, подножки, а также боковые и задние ящики для хранения.
Независимо от того, являетесь ли вы искателем приключений, энтузиастом игр, любителем музыки, спортивным болельщиком или человеком, который любит поп-культуру, широкий выбор уникальных аксессуаров и тем гарантирует, что ваш Spark EUV будет выделяться и ощущаться как ваш собственный.
«Chevrolet Spark EUV — самый крутой и доступный автомобиль в своем сегменте — и он призван стимулировать внедрение электромобилей на Ближнем Востоке», — объясняет Джек Аппал, президент и управляющий директор General Motors Africa and Middle East. «Он не только доставляет удовольствие от вождения, но и предлагает Chevrolet Spark EUV клиентам возможность персонализировать свой автомобиль с помощью различных вариантов кастомизации, делая его уникальным».
Помимо того, что Chevrolet Spark EUV 2026 года фактически повторно использует бюджеты на исследования и разработки, а также на оснастку бренда Baojun, он сохраняет низкую цену за счет относительно низких технологий для электромобилей. Например, скорость зарядки достигает «всего» 50 кВт, что далеко от 300+ кВт у Tesla, не говоря уже о 480 кВт у некоторых передовых китайских брендов.
Chevrolet Spark EUV 2026 года будет доступен в ОАЭ, КСА, Бахрейне, Кувейте, Катаре, Ливане, Ираке, Омане и Египте этим летом. Официальной информации о ценах нет.
Мнение Electrek
Я знаю, что это зарубежная модель, у которой почти нет шансов попасть в США — и это наша потеря. Такой практичный, веселый и доступный электромобиль мог бы показать отличные результаты, если бы цена была подходящей. А поскольку Baojun Yep в Китае стоит менее 12 000 долларов США, я не могу представить, чтобы цена ниже 20 000 долларов была полностью невозможной.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: GM.
Лучший комментарий от Fred Savegery
Понравилось 9 людям
Либо разрешите китайским автомобилям, произведенным в Южной Америке, въезжать в США, либо производите этот автомобиль здесь. Он бы продавался как Chevrolet Cavalier в начале 90-х. Полное раскрытие информации: я владею Honda Element, и это самое близкое к Element EV, что я видел.
Посмотреть все комментарии