Super73, ведущий производитель электровелосипедов из Ирвайна, Калифорния, известный своими электровелосипедами в стиле мопедов, отозвал две свои популярные модели.
Отзыв распространяется примерно на 1400 единиц электровелосипедов моделей Z Miami SE и Z Adventure Core 2024 года выпуска. В основе отзыва лежит проблема с тормозной системой.
В частности, стопорный палец в тормозных суппортах дисковых тормозов может ослабнуть и отсоединиться, что потенциально может привести к отказу тормозов и увеличению риска аварий и травм.
Согласно уведомлению об отзыве, опубликованному Комиссией по безопасности потребительских товаров (CPSC), отзыв распространяется на модели Z Miami SE в цветах Bandit Black (с черным сиденьем), Palladium Gray (с верблюжьим сиденьем) и Astro Orange (с черным сиденьем), а также на модель Z Adventure Core в цвете Sandstorm с рамой черного и коричневого цветов.
Super73 подтвердила, что соответствующие электровелосипеды продавались с апреля 2024 года по сентябрь 2024 года в магазине Super73 в Ирвайне, в различных велосипедных магазинах по всей стране и онлайн.
По данным компании, Super73 получила 21 сообщение о незакрепленных стопорных пальцах или связанных с этим отказах тормозов, причем один случай привел к незначительной травме.
Владельцам отозванных моделей рекомендуется немедленно прекратить использование электровелосипедов и связаться с Super73 для получения бесплатного ремонтного комплекта. Компания предоставит новый стопорный палец и возместит до 50 долларов за профессиональную установку. Для получения возмещения потребители должны отправить свои квитанции за установку в Super73. Компания проактивно связывается со всеми известными покупателями.
Клиенты, желающие получить информацию об отзыве, могут связаться с Super73 по телефону 888-841-3584 с понедельника по пятницу, с 9:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, или по электронной почте safety@super73.com. Они также могут посетить страницу, посвященную отзыву, созданную компанией.
Подобные отзывы не являются редкостью в индустрии электровелосипедов, поскольку производители продолжают совершенствовать конструкции и решать проблемы безопасности. Кроме того, поскольку большинство велосипедных компонентов не производятся самими производителями электровелосипедов, проблемы с такими системами, как тормоза и колеса, обычно связаны с производителями субкомпонентов и могут затронуть многие велосипедные компании в цепочке поставок.
Аналогичные примеры отзывов в отрасли включают отзыв почти 30 000 грузовых электровелосипедов RadWagon 4 компанией Rad Power Bikes в 2022 году из-за шин велосипеда, и отзыв около 45 000 электровелосипедов Lectric XP 3.0 в 2023 году из-за рисков отказа тормозов, связанных с неисправными суппортами.