Крупнейший мировой производитель электромобилей, похоже, не собирается замедляться. Недавно обнаруженные документы свидетельствуют о том, что BYD может готовить новую стратегическую инициативу, касающуюся прав на добычу полезных ископаемых в «литиевой долине Бразилии». Этот шаг может стать крупнейшим для компании за пределами Китая по мере ее экспансии на Запад.
BYD расширяет свой горнодобывающий бизнес для электромобилей
BYD наиболее известна своими электромобилями, такими как Seagull, Dolphin и Atto 3, но компания занимается гораздо большим, чем просто производство доступных электромобилей.
Ее ранние начинания в качестве производителя аккумуляторов в 90-х годах помогли BYD стать нынешним гигантом в области электромобилей. В 1998 году компания стала вторым по величине производителем перезаряжаемых аккумуляторов, а в 2003 году вышла на автомобильный рынок.
BYD прекратила выпуск бензиновых автомобилей, чтобы сосредоточиться на электрических и гибридных (PHEV) транспортных средствах, и это принесло ей огромную выгоду.
В 2023 году гигант в сфере электромобилей обогнал Volkswagen, став крупнейшим автопроизводителем Китая, а в октябре прошлого года превзошел SAIC, заняв место крупнейшей автомобильной группы страны. SAIC имеет совместные предприятия с GM и Volkswagen в Китае.
Похоже, BYD готовит еще один крупный шаг. Согласно документам, с которыми ознакомилось агентство Reuters, BYD имеет права на добычу полезных ископаемых в Бразилии на двух участках.
Дочерняя компания BYD, Exploracao Mineral do Brasil, приобрела права на добычу полезных ископаемых в конце 2023 года. Компания была зарегистрирована в том же году и находится «на этапе исследований, без каких-либо финансовых операций или операционной выручки», – говорится в отдельном отчете за октябрь.
Хотя BYD имеет долю в нескольких китайских горнодобывающих компаниях, этот шаг станет ее первым в Бразилии, крупнейшем рынке за пределами Китая.
Это также будет стратегическим шагом в сторону добычи критически важных минералов для электромобилей в Западном полушарии, включая литий.
В прошлом году, согласно отчету Financial Times, BYD вела переговоры с крупнейшим производителем лития в Бразилии, Sigma Lithium. Глава операций BYD в Бразилии Александр Балди сообщил, что переговоры «активны», и «Обсуждаются различные аспекты, касающиеся поставок, совместного предприятия, приобретения… пока ничего конкретного нет».
Права BYD на добычу полезных ископаемых в Бразилии охватывают 8,5 кв. км (852 гектара) в Коронел Мурта, части «литиевой долины Бразилии». Этот участок находится примерно в 825 км от нового завода BYD по производству электромобилей, открытие которого запланировано на конец этого года с годовой производственной мощностью 150 000 автомобилей.
Горнодобывающий проект, вероятно, не будет введен в эксплуатацию в ближайшее время. Адвокат Луис Фернандо Висконти из Visconti Law, юридической фирмы, специализирующейся на добыче полезных ископаемых, сообщил, что для открытия горнодобывающего предприятия по добыче полезных ископаемых для электромобилей в Бразилии может потребоваться от восьми до 15 лет.