Фойлы меняют способ работы водного транспорта. Фойлы сейчас переживают бум в водном транспорте, от серфинга до катания на лодках и всего, что между ними.
Фойлы — не новая технология. Я помню, как пользовался пассажирским гидрофойлом из Гонконга в Макао каждые несколько недель, когда жил в Азии в конце 90-х. Прорезая воду, а не скользя по ее поверхности, фойлы гораздо быстрее, эффективнее и, как следствие, гораздо плавнее (никакой морской болезни!).
Как это применимо к новейшей технологии eFoil-серфинга от Lift foil surfboards? Компания пригласила меня в свою штаб-квартиру, на фабрику и испытательные полигоны в Пуэрто-Рико, чтобы выяснить…
Для справки, Lift — пуэрто-риканский производитель фойл-серфбордов и электрических фойл-серфбордов (eFoil). Из моего опыта сноубординга, они похожи на Burton в 90-х. Компания продвигает отрасль вперед, не только в области отдыха и инноваций, но и на профессиональном спортивном уровне.
Плата Lift5 — это огромный шаг в разработке eFoil-бордов, делающий установку и катание чрезвычайно быстрой операцией. Вместо сложной путаницы проводных подключений и сборки, аккумулятор Lift5 мощностью 2,2 кВт (будут предложены и более компактные, менее дорогие аккумуляторы) просто защелкивается. То же самое с мачтой и электрическим фойл-крылом: несколько быстрых защелок, и доска готова.
Это значительно сокращает время установки до нескольких минут максимум и делает сборку серфборда у воды намного проще.
Вот еще что стоит учесть. Эти электрические серфборды могут заменить гораздо более крупные, шумные и бензиновые гидроциклы для многих целей. При максимальной скорости 30 миль в час они могут работать около часа и помещаться в багажник автомобиля, а не на прицеп, требующий лодочной пристани. Это настоящая революция в мире персонального водного транспорта.
Аксессуар Blowfish
Затем рассмотрите специализированный надувной аксессуар «Blowfish» (выше) , который не только облегчает обучение на Lift eFoil, но и открывает платформу для специализированных занятий, таких как рыбалка, дайвинг и путешествия с несколькими пассажирами. Что замечательно, так это то, что как только вы встаете на фойл, надувное кольцо оказывается над водой и лишь незначительно влияет на эффективность движения. В противном случае он может работать как небольшая лодка-зип и использоваться для перевозки людей с берега на большие лодки, пришвартованные в море. Универсальность здесь ключевое слово.
LIFT5
LIFT5 — это полное переосмысление технологии eFoil, созданное с нуля для повышения производительности, удобства использования и надежности. С акцентом на инновации, вдохновленные серфингом, LIFT5 представляет:
- Совершенно новый дизайн: более легкий, аэродинамичный борд с двойным вогнутым дном для плавных касаний и более острыми гранями для четких переходов.
- Упрощенная установка: сборка без инструментов с системой Lift Connect System (LCS) для легкого крепления крыльев, мачты и движителя.
- Улучшенный пользовательский опыт: беспроводное соединение, запуск одним касанием и обновленные аксессуары, такие как эргономичные сумки для борда и рюкзак для аккумулятора.
- Непревзойденная безопасность: надежный двухслойный аккумулятор с мониторингом в реальном времени, датчиком наклона и защитой от проникновения воды для максимальной надежности.
«LIFT5 — это не просто прогресс, это революция», — сказал Ник Лисон, соучредитель и генеральный директор Lift Foils. «Мы взяли все, чему научились за годы проектирования, тестирования и катания, и создали самый совершенный eFoil на сегодняшний день. LIFT5 не только самый тихий eFoil на рынке, но и первый в своем роде, который поставляется со стандартным аккумулятором с защелкой, сборкой без инструментов и беспроводным соединением, а также бесконтактным, интегрированным линейным охлаждением — эволюцией технологии жидкостного охлаждения, которую мы впервые представили в первом коммерчески доступном eFoil в мире».
LIFTX
Есть еще одна новинка в этом анонсе, и с намеком на именование Apple, Lift также представила LiftX — более легкий борд для профессионального спорта с ключевой выдвижной пропеллерной технологией, которая позволяет райдеру беспрепятственно переключаться с электрического привода на движитель волны/ветра/накачки. Это настоящий гибридный борд.
Опыт использования фойл-серфбордов Lift (LiftX и Lift5)
Для справки, я никогда не занимался гидрофойлингом, кроме упомянутых лодок. Я занимался очень базовым серфингом и скейтбордингом, а также увлекаюсь сноубордингом.
Сначала Lift позволил нам опробовать фойл-борды Lift4 на реке с очень небольшими волнами. Сначала они были оснащены креплением Blowfish, что сделало процесс обучения более увлекательным. Подняться на доску было очень легко для моего 50-летнего тела, и я стоял на Lift4 в течение нескольких минут. Затем я экспериментировал с регуляторами скорости от 0 до 15. При скорости около 6 или 7 мое 90-килограммовое тело начинало поднимать доску над водой и фойлить.
Этот опыт невероятен. Толчки от волн и шум практически полностью исчезают. Вы магически парите над водой.
Интересно, что благодаря высокой эффективности фойла, как только вы поднимаетесь из воды, вы не только значительно ускоряетесь, но и требуете гораздо меньше энергии для поддержания той же скорости. Мне сказали, что фойлинг требует вдвое меньше энергии, чем просто катание на традиционной доске (именно поэтому вы можете кататься на фойлах гораздо дольше, чем на электрическом серфборде или лодке).
К фойлингу пришлось привыкать, но мне удалось подняться и держаться на воде довольно долго на реке.
На следующий день мы отправились в океан на новых досках Lift5 и без Blowfish. Кривая обучения была более крутой, чтобы привыкнуть к меняющейся динамике. Тем не менее, мне удалось начать фойлить в течение часа после того, как я сел на Lift5. Главной проблемой для меня была не столько повороты, сколько удержание доски ровно на воде. Слишком сильный наклон вперед — и вы утыкаетесь носом в воду. Слишком сильный наклон назад — и фойл выскакивает из воды перед вами. Немного времени — и вы разберетесь с этой динамикой.
Я так и не добился 100% устойчивости за 2 часа тренировок, но был очень близок. Я скажу так: мне очень хотелось играть на них все больше и больше с течением времени. Опыт фойлинга по сравнению с катанием на волнах уникален, и я бы сказал, что он сродни опыту парусного спорта, когда вы выключаете двигатели и начинаете использовать энергию ветра. Волшебство.
Мнение Electrek
Какой опыт! Вся атмосфера Lift как гордой пуэрто-риканской компании, строящей и разрабатывающей свои ведущие продукты на острове, кажется такой правильной. Тот факт, что компания продвигает эту зарождающуюся индустрию, — это огромный плюс.
Конечно, у фойлинга есть свои недостатки. Высокая цена — ожидается, что новые продукты будут стоить более 12 000 долларов, но также большая проблема — безопасность. При максимальной скорости 30 миль в час эти устройства пронзают воду и могут быть опасны для ныряльщиков или других пловцов в этом районе. Дикая природа также может пострадать.
Тем не менее, Lift5 и LiftX представляют собой огромные инновации в индустрии eFoil, и в сочетании с такими аксессуарами, как Blowfish, передовыми контроллерами, сборкой по принципу «щелкни и соедини» и интегрированными аккумуляторами большой дальности, они станут следующим большим шагом в индустрии eFoil-серфбордов.