Примерно четверть прибыли Tesla за прошлый квартал составила прибыль в размере 600 миллионов долларов от Биткоина. Тем не менее, Tesla не оправдала ожиданий.
Tesla и Биткоин
Tesla — одна из немногих крупных публичных компаний, инвестировавших часть своих денежных средств в криптовалюту.
В начале 2021 года Tesla инвестировала 1,5 миллиарда долларов в Биткоин. Вскоре после этого автопроизводитель начал принимать криптовалюту в качестве оплаты за новые автомобили.
Однако через несколько дней Tesla сделала шаг назад в отношении криптовалют, удалив опцию оплаты Биткоином. Компания выразила обеспокоенность по поводу энергопотребления сети Биткоина:
Tesla приостановила покупку автомобилей с использованием Биткоина. Мы обеспокоены быстро растущим использованием ископаемого топлива для майнинга и транзакций Биткоина, особенно угля, который имеет самые худшие выбросы среди всех видов топлива.
Это вызывает беспокойство, которое разделяли многие члены сообщества Tesla, когда компания впервые объявила об инвестициях в Биткоин, и многие были возмущены тем, что компания не подумала об этом заранее.
В то время Tesla заявила, что не продает свою долю в Биткоине и планирует возобновить прием платежей в Биткоинах, как только сеть покажет более высокую долю возобновляемой энергии.
В прошлом году Tesla предприняла некоторые шаги, указывающие на то, что она снова готова принимать платежи в Биткоинах, но этого пока не произошло.
Через год после первоначальных инвестиций объем Биткоина у Tesla увеличился до 2 миллиардов долларов, но в 2022 году криптовалюта потеряла значительную часть своей стоимости, и позиции автопроизводителя пострадали – хотя в то же время автопроизводитель продал около 75% своей доли в Биткоине.
Tesla сообщила о выручке более 1,2 миллиарда долларов от продажи Биткоинов, но у автопроизводителя все еще остается значительное количество.
Действия Tesla с Биткоином в 4 квартале 2024 года
В прошлом квартале Tesla переместила свои Биткоины в новые кошельки, что вызвало множество спекуляций. Мы предположили, что Tesla могла переместить активы для соблюдения последних правил бухгалтерского учета криптовалют.
Действительно, вчера, после публикации финансовой отчетности Tesla за 4 квартал 2024 года, автопроизводитель подтвердил, что переместил Биткоин в соответствии с внедрением ASU 2023-08.
Это позволило Tesla зарегистрировать прирост стоимости по рыночной цене в размере 600 миллионов долларов, что составило значительную часть ее чистой прибыли в 2,3 миллиарда долларов за 4 квартал, которая уже снизилась на 70% по сравнению с прошлым годом.
Tesla сообщила сегодня в заявлении для SEC:
Прочие доходы (расходы) нетто изменились в благоприятную сторону на 523 миллиона долларов за год, закончившийся 31 декабря 2024 года, по сравнению с годом, закончившимся 31 декабря 2023 года, **в основном из-за переоценки наших биткоин-цифровых активов до справедливой стоимости в 2024 году** (см. выше), частично компенсированной неблагоприятными колебаниями обменных курсов иностранной валюты по нашим внутрифирменным балансам.
Если бы не Биткоин, чистая прибыль Tesla за 4 квартал 2024 года по сравнению с 4 кварталом 2023 года снизилась бы на 78%.
Если убрать регуляторный кредит, то он снизился бы на 86%, а прибыль Tesla составила бы чуть больше 1 миллиарда долларов по сравнению с ее оценкой более 1 триллиона долларов.
Мнение Electrek
Биткоин буквально спас квартал для Tesla. Если не произойдет другого крупного скачка курса Биткоина, этого больше не повторится, поскольку Tesla получила выгоду от того, что не измеряла стоимость Биткоина более года.
Это было отличное время для Tesla, но это не поможет компании в 1 квартале 2025 года, который ожидается более сложным, поскольку она переводит Model Y на новую версию.
Но, судя по сегодняшней цене акций, похоже, что Илон Маск по-прежнему пользуется сильной поддержкой акционеров, поскольку они продолжают верить в его прогнозы, связанные с ИИ.
Лучший комментарий от BF
Понравилось 14 людям
Так если убрать Биткоин и регуляторные кредиты, коэффициент P/E Tesla был бы более 1000, а дивиденд в 0,5% загнал бы их в минус
Посмотреть все комментарии