Рекордный год BYD приносит дивиденды. Несмотря на то, что автомобили компании продаются в среднем менее чем за 17 000 долларов, BYD обогнала Mercedes-Benz и Volkswagen, заняв первое место по выручке от продаж автомобилей в Китае в прошлом году. Взяв рынок штурмом в 2024 году, крупнейший в мире производитель электромобилей ставит перед собой цель еще большего роста в этом году.
BYD заняла первое место по выручке от продаж автомобилей в Китае в 2024 году
BYD завершила впечатляющий 2024 год, продав более 500 000 автомобилей в декабре, что стало третьим месяцем подряд. Благодаря предновогоднему росту продаж общий объем продаж легковых автомобилей BYD за прошлый год составил более 4,25 миллиона единиц, что на 41% больше по сравнению с примерно 3 миллионами в 2023 году.
После того как в 2023 году BYD обогнала Volkswagen и стала крупнейшим автопроизводителем Китая, в октябре 2024 года она стала крупнейшей автомобильной группой страны, обойдя SAIC. SAIC имеет совместные предприятия с Volkswagen и GM.
BYD не только продает больше автомобилей, чем ее зарубежные конкуренты, но и зарабатывает больше на продажах автомобилей. По данным китайского издания Sina Finance (через CarNewsChina), BYD заняла первое место среди автопроизводителей в Китае по выручке от продаж автомобилей в прошлом году.
BYD продала 3,49 миллиона автомобилей в Китае, получив выручку в размере 420,7 миллиарда юаней, или около 58 миллиардов долларов. Mercedes-Benz занял второе место, продав 710 000 автомобилей и получив выручку в размере 307,9 миллиарда юаней (42,5 миллиарда долларов).
Volkswagen занял третье место с объемом продаж 2,1 миллиона автомобилей в 2024 году и выручкой от продаж в размере 303,2 миллиарда юаней (41,9 миллиарда долларов).
Самое интересное то, что средняя цена продажи (ASP) BYD на один автомобиль составила всего 16 700 долларов (121 000 юаней) по сравнению с 59 500 долларами (430 000 юаней) у Mercedes-Benz и 19 700 долларами (143 000 юаней) у Volkswagen.
| Рейтинг | Автопроизводитель | Средняя цена продажи автомобиля (*USD) |
Выручка от продаж автомобилей (*USD) |
| 1 | BYD | $16,700 | $58,1 млрд |
| 2 | Mercedes-Benz | $59,500 | $42,5 млрд |
| 3 | Volkswagen | $19,700 | $41,9 млрд |
| 4 | Toyota | $23,300 | $36,7 млрд |
| 5 | BMW | $46,900 | $32,7 млрд |
| 6 | Tesla | $33,800 | $22,3 млрд |
| 7 | Aito | $55,500 | $21,4 млрд |
| 8 | Li Auto | $42,000 | $21,1 млрд |
| 9 | Honda | $20,800 | $17,8 млрд |
| 10 | Geely | $12,700 | $13,2 млрд |
BYD обогнала Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, BMW и Tesla, даже при значительно более низкой средней цене продажи.
Мнение Electrek
После того как BYD прекратила производство полностью бензиновых автомобилей в 2022 году, компания стала серьезной силой на автомобильном рынке. Продав более 1,76 миллиона электромобилей в 2024 году, BYD заняла второе место, немного уступив Tesla, которая поставила более 1,78 миллиона автомобилей.
Несмотря на это, BYD стала «ведущим мировым производителем электромобилей», обогнав Tesla по производству около 4500 электромобилей в 2024 году.
Поскольку Китай насыщается отечественными конкурентами, BYD активно расширяется за рубежом для стимулирования роста в 2025 году. В прошлом году компания продала больше электромобилей в Японии, чем Toyota, и это был первый полный год продаж BYD в стране.
BYD стала самым продаваемым автомобильным брендом в Сингапуре в прошлом году – это первый китайский автопроизводитель, достигший такого результата. Планируя быстрое расширение в Европе, Центральной и Южной Америке, а также в других ключевых регионах, BYD готова к еще большему росту в 2025 году.
Хотя компания наиболее известна своими недорогими электромобилями, такими как Seagull, который в Китае стоит менее 10 000 долларов, BYD быстро расширяет свой модельный ряд, выпуская новые пикапы, умные внедорожники, внедорожные модели и электрические суперкары.
Ранее в этом месяце компания запустила крупнейшее в мире автомобильное судно, которое будет перевозить до 9 200 автомобилей за границу, поскольку BYD готовится к еще одному успешному году в 2025 году.
Источник: CarNewsChina, Sina Finance