Новые электрические мотовездеходы Toro e2500-THL и TS Ultra Buggies предлагают строительным и демонтажным бригадам грузоподъемность 2500 фунтов (для модели TS), высоту выгрузки шесть с половиной футов (для THL), почти 13 куб. футов объема и часы тихой работы без выхлопных газов.
Несмотря на ослабление контроля администрации Трампа над экологическими нормами, остается фактом, что растущее число муниципалитетов как в «красных», так и в «синих» регионах США продолжают ужесточать нормы шумоизоляции, что означает, что строительные бригады, использующие тихое электрооборудование, смогут выполнять работу, которую не смогут выполнять бригады, упорно придерживающиеся дизельного и бензинового топлива. Toro прекрасно это понимает, поэтому ее линейка мотовездеходов e2500-THL и TS Ultra Buggy будет встречена дальновидными бригадами с распростертыми объятиями.
За свою дальновидность эти бригады будут вознаграждены машинами, оснащенными литий-ионными аккумуляторами Toro HyperCell емкостью 7 кВт⋅ч. По данным Toro, этого достаточно для восьми часов непрерывной работы, что эквивалентно двум стандартным рабочим сменам.
Кроме того, благодаря узкой ширине Toro Ultra Buggies (31,5 дюйма), они могут легко проходить через стандартные дверные проемы при работе внутри помещений, что делает их идеальными для внутренних демонтажных и строительных работ. Радиус поворота в нуле и механизм автоматического возврата кузова, гарантирующий, что кузов автоматически возвращается в правильное положение, также облегчают работу оператора.
Toro заявляет, что каждая из ее небольших (для Toro) единиц e2500 Ultra Buggy может заменить до пяти тачек на строительной площадке. Ожидается, что цены будут начинаться примерно с 32 000 долларов.
Мнение Electrek
Электрооборудование делает строительные площадки чище, тише и безопаснее, чем дизельные или бензиновые аналоги — и по мере того, как все больше запросов от муниципалитетов и частного сектора начинают требовать использования нулевых выбросов и соблюдения часов тишины, все больше жизнеспособных электрических альтернатив двигателям внутреннего сгорания будут появляться на строительных площадках (независимо от того, кто находится в Белом доме).
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Toro, через Construction Equipment.