Инаугурация президента Трампа на прошлой неделе затмила заголовки новостей, но это было не единственное крупное событие — сверхбольшинство рабочих BlueOval SK проголосовало за подачу петиции в Национальный совет по трудовым отношениям с целью объединения с UAW.
Голосование сверхбольшинства рабочих BlueOval SK состоялось после посещения собрания в формате «городского вечера» в Элизабеттауне, штат Кентукки, с членами UAW из Ultium Cells в Лоордстауне, штат Огайо, в прошлом месяце. Завод Ultium в Лордстауне производит аккумуляторные ячейки для электромобилей GM и Honda и, как и проект BlueOval SK (BOSK), является совместным предприятием одного из «Детройтской тройки» и корейского производителя аккумуляторов (в случае Ultium — GM и LG; в случае BlueOval SK — Ford и SK On).
Сходства, очевидно, были достаточными, чтобы убедить большинство рабочих BOSK в авторитете команды UAW в традиционно антипрофсоюзном Юге. Ожидается, что этот шаг приведет к немедленному улучшению условий труда на заводе в Кентукки.
«Мы формируем наш профсоюз, чтобы иметь право голоса в вопросах нашей безопасности и условий труда», — объяснила Хейли Хэдфилд, оператор контроля качества в BOSK. «Химикаты, с которыми мы работаем, могут быть чрезвычайно опасны. Если что-то пойдет не так, может произойти мощный взрыв. С нашим профсоюзом мы можем высказаться, если увидим проблему, и позаботиться о том, чтобы мы обеспечивали безопасность себе и всему сообществу».
Эти опасения по поводу безопасности были поддержаны другими сотрудниками BlueOval SK, проголосовавшими за вступление в UAW. «Я работал как в профсоюзах, так и вне их и лично видел силу профсоюза», — сказал Эндрю Маклин, работник логистики в процессе формирования в BOSK. «Сейчас у нас нет права голоса в BOSK. С профсоюзом мы будем на равных с руководством. Это так важно, когда вы запускаете новый завод. Профсоюз позволяет нам давать честную обратную связь без страха возмездия».
Ford выплатил своим акционерам более 3 миллиардов долларов дивидендов при валовой прибыли более 24,7 миллиардов долларов за двенадцать месяцев, закончившихся 30 сентября 2024 года. Этих 3 миллиардов долларов было бы достаточно, чтобы выплатить каждому из 177 000 глобальных сотрудников Ford единовременную премию в размере 16 950 долларов. Согласно доверительному заявлению Ford за 2024 год, Джим Фарли, генеральный директор Ford Motor Company, в 2023 году получил общую компенсацию в размере 26 470 033 долларов, что почти на 6 миллионов долларов больше, чем в 2022 году.
Растущее движение за объединение рабочих, не входящих в профсоюз, по всей стране, и особенно на Юге, опирается на успех забастовки UAW Stand Up Strike у «Большой тройки», а также на победу рабочих Volkswagen в Чаттануге, которые стали первыми работниками автомобильной промышленности на Юге, принятыми в UAW за пределами «Большой тройки» в апреле прошлого года.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: UAW.