Политический курс меняется, но общая стоимость владения всегда будет важнее политики при управлении коммерческим автопарком. Как бы иллюстрируя этот тезис, на этой неделе был введен в эксплуатацию первый в Канаде среднетоннажный аккумуляторный электрический самосвал класса 4!
RIZON, бренд среднетоннажных электрических грузовиков при поддержке Daimler, набирает обороты в сегменте коммерческих грузовиков благодаря своему «автомобильному» поведению на дороге, высокопроизводительным электродвигателям, низкой стоимости владения, а также сочетанию практичного запаса хода и быстрой зарядки, которое трудно превзойти в сегменте бескапотных грузовиков классов 4-6.
С этой математикой отлично знакомы инженеры Villamar Construction, ведущего застройщика индивидуальных домов в Виктории, Британская Колумбия.
«Инвестируя в первый электрический самосвал Rizon в Канаде, мы в Villamar воплощаем наши амбиции в действия и устанавливаем новый стандарт инноваций и экологической ответственности в нашей отрасли», — говорит Джей Ти Браун, менеджер по продажам Villamar. «Приверженность Канады достижению чистого нулевого уровня выбросов к 2032 году вдохновляет нас лидировать как в строительстве, так и в устойчивом развитии».
RIZON предлагает в Канаде четыре варианта моделей с полной массой от 15 995 до 18 850 фунтов (примерно от 7258 до 8550 кг) и запасом хода до 257 км (160 миль) для вариантов L. Канадские модели грузовиков RIZON оснащены функцией предварительного прогрева салона и батарей для работы в холодных условиях, которая доводит их до оптимальной температуры за счет питания от сети в стандартной комплектации.
Мнение Electrek
Хотя многие в сфере грузоперевозок скептически относятся к экологическим проблемам, (как я уже говорил ранее) стремление к повышению эффективности и снижению затрат среди менеджеров коммерческих автопарков не зависит от политической идеологии. Проще говоря: если что-то лучше или дешевле, они это купят. Если же это и лучше, и дешевле, они купят два — и аккумуляторная энергия постоянно доказывает свое превосходство, в более широком спектре применений, чем дизельное топливо.
Ожидайте появления на дорогах гораздо большего числа коммерческих электромобилей, поскольку расчеты становятся все более убедительными, а тематические исследования накапливаются.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: RIZON.