Nissan планирует закупить 20 ГВт·ч аккумуляторов у SK On, чего достаточно для питания примерно 300 000 электромобилей, которые будут продаваться в США. Однако, после очередного переноса сроков производства электромобилей в США, когда же наконец появятся новые электромобили?
Почти три года назад Nissan объявил о планах инвестировать 500 миллионов долларов в свой завод в Кантоне, штат Миссисипи, чтобы подготовить предприятие к выпуску новейших электромобилей.
Изначально производство в Кантоне должно было начаться в этом году, но в январе прошлого года Nissan перенес дату начала на 2026 год из-за опасений по поводу прибыльности и спроса на электромобили. По данным Madison County Journal, сейчас компания переносит дату начала на 2028 год.
Вчера отчет Automotive News утверждал, что Nissan также отменяет планы по производству в США компактного электрического внедорожника. Ожидалось, что этот внедорожник будет располагаться между LEAF и Ariya.
Ожидалось, что этот более компактный электрический внедорожник станет пятым электромобилем, произведенным в Кантоне, вслед за парой электрических седанов Nissan и Infiniti. Представитель Nissan Брайан Брокман заявил, что компания сосредоточена на других, более прибыльных проектах, на которые будет больший спрос.
Nissan закупит аккумуляторы у SK On для новых электромобилей в США
Несмотря на задержки, автопроизводитель продолжает расширять свою цепочку поставок в США, готовясь к выпуску предстоящих электромобилей.
В четверг японское издание Nikkei сообщило, что Nissan обеспечил поставку аккумуляторов от SK On для моделей электромобилей, продаваемых в США. Nissan согласился закупить 20 ГВт·ч аккумуляторов, что достаточно для питания примерно 300 000 электромобилей.
Сообщается, что автопроизводитель начнет установку новых аккумуляторов от SK к 2028 году, когда планирует начать производство электромобилей в США.
Сделка Nissan по поставке аккумуляторов заключена на фоне стремления компании создать отечественную цепочку поставок для электромобилей в США.
Хотя в декабре Nissan объявил о планах сотрудничества с Honda для сохранения темпов развития наравне с лидерами рынка электромобилей, такими как BYD и Tesla, компания не ожидает существенных результатов до 2030 года.
Доля Nissan Motor, включая Infiniti, на рынке США за последние пять лет упала на 2,1% до всего 5,8%. В 2024 году автопроизводитель продал чуть более 31 000 электромобилей в США, включая примерно 20 000 моделей Ariya и 11 000 LEAF.
Honda, которая начала поставки Prologue в прошлом марте на платформе GM Ultium, в прошлом году продала более 33 000 моделей.
Новая сделка по поставке аккумуляторов — это лишь начало, но в 2028 году Nissan столкнется с наплывом новых моделей электромобилей, с которыми придется конкурировать.