CATL занимал доминирующее положение на рынке аккумуляторов для электромобилей в прошлом году, на его долю приходилось более трети мирового потребления. Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей ожидает объявить еще о крупном партнерстве для нового завода по производству электромобилей в Европе к концу 2025 года. Новый завод будет отдельным от того, что был анонсирован в прошлом месяце со Stellantis. Вот что нам известно на данный момент.
CATL объявит о четвертом заводе по производству аккумуляторов для электромобилей в Европе в 2025 году
На Всемирном экономическом форуме во вторник сопредседатель CATL Пан Цзянь заявил, что компания ожидает партнерства с еще одним автопроизводителем в Европе для открытия нового совместного завода по производству аккумуляторов.
По данным местных СМИ Jiemian, новый завод будет помимо того, что был анонсирован в декабре со Stellantis.
У CATL уже есть два завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Европе: один в Германии и другой в Венгрии. В прошлом месяце компания объявила о своем третьем через новое партнерство с производителем Jeep — Stellantis. Завод будет производить аккумуляторы LFP для Stellantis в Испании.
Ожидается, что производство начнется к концу 2026 года, а годовая мощность составит до 50 ГВт*ч. Stellantis и CATL инвестируют до 4,1 миллиарда евро, или около 4,25 миллиарда долларов, в строительство крупномасштабного европейского завода по производству аккумуляторов LFP.
CATL уже доминирует на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей. По данным SNE Research, на долю CATL пришлось 36,8% рынка по состоянию на ноябрь 2024 года. Несмотря на возросшую конкуренцию, CATL продолжает расти. По состоянию на ноябрь 2023 года доля CATL составляла 36,2% рынка.
Китайская BYD заняла второе место с долей 17,1%, что выше показателя предыдущего года — 15,9%. BYD также активно расширяет свое присутствие в Европе, предлагая новые электромобили, адаптированные для местных покупателей.
Тем временем CATL продолжает запускать новые передовые продукты для поддержания роста в 2025 году. В конце декабря компания представила свое новое шасси CATL Bedrock Chassis, назвав его «первым в мире сверхбезопасным» скейтборд-шасси для электромобилей.
Компания также планирует ускорить расширение своей сети замены аккумуляторов для электромобилей. Новые аккумуляторы CATL Choco-SEB могут меняться за 100 секунд, что даже быстрее, чем заправка бензобака.
Источник: Jiemian, CnEVPost