Одна компания умудрилась оклеить Tesla Cybertruck солнечными элементами, питающими бортовой аккумулятор. Это стоит около 10 000 долларов. Стоит ли оно того?
В 2017 году генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что он подталкивал своих инженеров к интеграции солнечных элементов в Model 3, но тогда они пришли к выводу, что это нецелесообразно.
С тех пор эффективность солнечных элементов улучшилась, а Tesla разработала собственный опыт встраивания солнечных элементов благодаря разработке солнечной черепицы.
Это привело к неожиданному анонсу.
После запуска Cybertruck Маск многих удивил, заявив, что новый электрический пикап Tesla будет иметь опцию солнечной крыши, которая добавит 15 миль запаса хода в день.
Через несколько лет Tesla подала заявку на патент, который показал, что солнечные элементы будут встроены в выдвижную крышку багажника.
Однако с тех пор Tesla вывела Cybertruck на рынок без опций солнечной крыши или крышки багажника. Спустя год после запуска нет никаких новостей о появлении солнечных опций у этого электрического пикапа.
Но теперь сторонняя компания решила предложить собственное, еще более амбициозное решение: полную солнечную пленку для Tesla Cybertruck.
Калифорнийская Sunflare Solar — разработчик гибких солнечных элементов, которые можно использовать в качестве пленки. Они утверждают, что оклеили ею весь Cybertruck, чтобы генерировать до 1,5 кВт солнечной энергии.
Для этой области это довольно мало солнечной энергии, но технически она могла бы добавить примерно такое же количество запаса хода, около 15 миль, как утверждал Маск, что будет добавлено солнечной крышкой багажника.
Полная солнечная пленка для Cybertruck стоит 10 000 долларов и поставляется с инвертором на 5 кВт для передачи энергии в грузовик.
Мнение Electrek
Я думаю, это круто, но это также и трюк, сопряженный с огромным риском надежности. Одной из основных особенностей Cybertruck является его прочное внешнее покрытие из нержавеющей стали без краски, о царапины на котором можно не особо беспокоиться.
Теперь оно заменено дорогими и довольно хрупкими солнечными элементами. Не знаю насчет этого.
Кроме того, как всегда, автомобиль — не оптимальное место для солнечных панелей. Мне нравится идея солнечных крыш на сверхэффективных электромобилях, таких как солнечный автомобиль Aptera, которые могут значительно увеличить запас хода благодаря своей эффективности, но если вы хотите питать свой электромобиль от солнечной энергии, лучше всего устанавливать солнечные панели дома, а не на автомобиле.
Если вы хотите питать свой электромобиль солнечной энергией, мы можем помочь вам найти надежного установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены благодаря EnergySage. EnergySage — это бесплатный сервис, который позволяет домовладельцам и арендаторам легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, пользоваться им бесплатно, и вы не получите звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам по солнечной энергии, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.
Лучший комментарий от Tim
Понравилось 9 людям
Используемый ими материал рассчитан примерно на 100 Вт/м², что соответствует полному солнечному свету при нормальном падении. Тогда для 1,5 кВт потребуется 15 м², что почти на порядок больше установленной площади поперечного сечения автомобиля. Так что здесь что-то не сходится. Вы уверены, что не имели в виду 1,5 кВт-ч в день?
Посмотреть все комментарии