Совет директоров испытывающего трудности производителя водородных топливных элементов проголосовал за роспуск компании, которая разработала первый мусоровоз с водородными топливными элементами для Северной Америки весной прошлого года, при условии одобрения акционерами.
После многообещающего глобального старта, в ходе которого американский стартап объявил о пилотных программах по внедрению своих водородных топливных элементов в пассажирских автобусах Брисбена, тягачах (на фото выше) в Виктории и пяти тяжелых грузовиках грузоподъемностью 154 тонны для работы на цинковом руднике в Северном Квинсленде, низкие продажи и неспособность реализовать амбициозные цели привели к уходу компании из Австралии в июле.
Теперь Hyzon уходит совсем.
После отправки уведомления WARN сотрудникам в декабре с планами сокращения штата, ссылаясь на невозможность привлечения финансирования и неопределенность будущего, связанную с доступностью государственных субсидий. Теперь, похоже, совет директоров Hyzon единогласно проголосовал за роспуск компании и ликвидацию ее активов (при условии одобрения акционерами).
Единогласно одобрен перевод всех или подавляющего большинства активов Компании посредством уступки в пользу кредиторов, а также ликвидация и роспуск Компании в соответствии с планом роспуска, при продолжении поиска стратегических альтернатив и потенциальных источников финансирования, направленных на максимизацию стоимости ее бизнеса и активов, при условии одобрения акционерами.
HYZON, В ЗАЯВЛЕНИИ ДЛЯ NASDAQ
Если Hyzon не сможет найти покупателя или терпеливого, оптимистично настроенного клиента в ближайшее время, ожидайте, что весь персонал Hyzon в Боулингбруке, Иллинойс, и Трой, Мичиган, будет уволен к концу февраля 2025 года.
Мнение Electrek
Когда я писал об уходе Hyzon из Австралии, я отметил, что продажи коммерческих аккумуляторных электромобилей в Австралии растут. То же самое происходит и в США, согласно Cox Automotive, которая ожидает, что каждый четвертый новый автомобиль, проданный в этом году, будет полностью электрическим.
Похоже, рынок сделал свой выбор — и водород проиграл.
Лучший комментарий от Focus
Понравилось 6 людям
Не могу отделаться от мысли, что, наконец-то, конец близок и для Nikola. У них мог быть шанс после того, как Милтона выгнали, если бы они сосредоточились на чисто электрических грузовиках, но они упустили его, разделив усилия между батареями и водородом. И не преуспев ни в том, ни в другом.
Уже около года, как цена их акций упала ниже 1 доллара, и они провели обратный сплит 30:1, чтобы избежать делистинга. Несмотря на это, сейчас она вернулась к примерно 1,20 доллара — это эквивалентно стоимости всего 4 цента!!! по оценке до обратного сплита!
И это имеет значение. Такая оценка значительно затрудняет привлечение дополнительного капитала, а по всем отчетам у них стремительно заканчиваются средства.
Посмотреть все комментарии