Volkswagen заявила, что ее электромобили смогут заряжаться в сети Tesla Supercharger начиная с июня, сообщает PC Magazine.
В 2022 году Tesla объявила, что откроет свою зарядную сеть, привлеченная крупными суммами денег, обещанными в федеральных грантах президента Байдена на зарядку электромобилей.
Какое-то время это казалось рискованным шагом, поскольку многие считали, что большая часть отрасли уже привержена стандарту SAE CCS для быстрой зарядки.
Но затем, в 2023 году, Ford объявил, что примет разъем Tesla, и все домино начало падать. Вскоре практически вся отрасль объявила о переходе на стандарт зарядки Tesla.
Однако какое-то время VW оставался в стороне. Только в декабре 2023 года — через полгода после заявления Ford — VW обязался перейти на NACS в 2025 году (хотя на самом деле они просто ждали сертификации стандарта SAE, которая была завершена за несколько дней до этого).
Итак, вот мы и в 2025 году, и VW говорит, что они готовы к действиям.
Сегодня на выставке CES директор по связям с общественностью VW Марк Гиллес подтвердил PC Magazine, что «мы получим доступ к сети в июне/июле, когда у нас будет официальный адаптер VW».
Это означает, что электромобили VW, доступные в США — кроссовер ID.4 (который только что возобновил продажи после отзыва дверных ручек) и совершенно новый минивэн ID. Buzz, должны иметь возможность заряжаться через несколько месяцев… если все пойдет по плану.
В настоящее время VW даже не указан на странице NACS Tesla, где упоминается, что автомобили Ford, Rivian, GM, Volvo, Polestar и Nissan могут заряжаться в сети зарядных станций Tesla. Единственный производитель, в настоящее время указанный как «скоро», — это Mercedes-Benz, и, как правило, производители проводят несколько месяцев на этой странице, прежде чем получить доступ.
Так что это небольшое неожиданное заявление от VW, но, безусловно, долгожданное. С другой стороны, мы уже сталкивались с недоразумениями в этом отношении, так что, возможно, Tesla просто не хотела снова торопиться, как это было с Nissan. (Обновление: Оказывается, на этот раз VW поторопился, так как в предыдущей версии этой статьи было указано, что VW получит доступ в марте, а не в июне).
В прошлом адаптерам требовалось время, чтобы некоторые производители их изготовили и отправили. Ford, например, не только задержал выпуск своих адаптеров, но и также пришлось заменить некоторые адаптеры — поэтому здесь может потребоваться осторожность.
Сегодняшнее подтверждение VW не уточняет, будут ли его суббренды Audi и Porsche следовать тому же графику. Но поскольку три бренда обязались использовать NACS в совместном заявлении, логично предположить, что они могут получить доступ и адаптеры в тот же срок.
Обновление: В предыдущей версии этой статьи утверждалось, что автомобили VW получат доступ в марте, а адаптеры — в июне. Оказывается, и доступ, и адаптеры появятся в июне.
Мнение Electrek
Учитывая, что VW был одним из последних производителей, официально принявших NACS, приятно видеть, что они придерживаются своего графика — и, возможно, даже опережают некоторых других производителей.
Это также может быть признаком того, что вскоре мы увидим еще больший поток производителей, получающих доступ. В конце концов, переход должен произойти «в течение 2025 года», и, ну, именно так и есть. Но непринужденный тон, с которым VW подтвердил этот график, предполагает, что, возможно, этот переход действительно набирает обороты.
Так что ждите гораздо более интересных зрелищ на станциях Supercharger, поскольку ассортимент будет становиться разнообразнее в течение года.
Но когда вы заряжаете свой электромобиль *дома*, используйте солнечные панели на крыше. Найдите надежного и конкурентоспособного по цене установщика солнечных батарей рядом с вами на EnergySage, бесплатно. У них есть предварительно проверенные установщики, конкурирующие за ваш бизнес, что гарантирует высококачественные решения и экономию 20-30%. Это бесплатно, без звонков от продавцов, пока вы не выберете установщика. Сравните персонализированные предложения на солнечные батареи онлайн и получите рекомендации от беспристрастных энергетических консультантов. Начните здесь. — реклама*