Яйцевидный минивэн Toyota Previa официально переходит на электричество. Он будет возрожден как первый полностью электрический минивэн Toyota. Найдет ли причудливый минивэн успех как электромобиль?
Когда Toyota выпустит свой первый электрический минивэн?
Хотя Toyota менее двух недель назад выпустила первые «электрифицированные» или PHEV модели в Японии, мы уже знаем, что на подходе полностью электрический минивэн.
20 декабря Toyota выпустила минивэны Alphard и Vellfire PHEV, предлагая как бензиновые, так и гибридные силовые установки. Новая система PHEV обеспечивает запас хода до 45 миль (73 км) на чисто электрическом ходу, а интерьер отличается «тишиной BEV». Тем временем у Toyota есть более масштабные планы по выходу на рынок электрических минивэнов.
По данным недавнего отчета ведущего японского автомобильного журнала Best Car (через Forbes), Toyota Previa будет возрождена в 2026 году.
Известный своим яйцеобразным дизайном, Toyota Previa продавался в США и на зарубежных рынках в начале 1990-х годов. Однако из-за жесткой конкуренции со стороны Chrysler Town and Country, Dodge Caravan и других, Previa был снят с производства в 1997 году. В последний год продаж было продано всего 3 780 единиц по сравнению с пиком около 52 000 в 1991 году.
Previa был заменен моделью Sienna, которая имеет гораздо более сдержанный дизайн и по-прежнему продается в основном на североамериканском рынке.
Хотя ожидалось, что Toyota будет использовать платформу e-TNGA, на которой построен электрический внедорожник bZ4X, инсайдер Toyota сообщил, что Previa EV будет использовать платформу GA-K, которая в настоящее время используется для моделей Crown, Camry и RAV-4.
Он будет доступен как в электрическом (EV), так и в подзаряжаемом гибридном (PHEV) вариантах. Как и его предшественник, электрический минивэн, как ожидается, будет иметь похожий яйцеобразный дизайн для аэродинамики.
Возрожденный Previa изначально разрабатывался как автомобиль на водородных топливных элементах (FCEV), но Toyota изменила свои планы из-за отсутствия спроса и зарядной инфраструктуры. Модель FCEV была представлена в виде концепта «Fine-Comfort Ride» (показан выше) в 2017 году.
Мнение Electrek
Полностью электрический минивэн Toyota мог бы помочь японскому автомобильному гиганту наконец-то закрепиться на рынке электромобилей. Продажи его первой электрической модели, bZ4X, оказались медленнее, чем ожидалось, из-за раннего отзыва и наплыва среднеразмерных электрических внедорожников, часто с большим запасом хода и лучшими характеристиками.
Toyota известна своими гибридами, такими как Prius, поэтому неудивительно, что она предложит версию PHEV. Однако без специальной платформы для электромобилей электрический Previa может постигнуть та же участь, что и bZ4X, с меньшим запасом хода и ограниченными возможностями.
Конкуренты, такие как Hyundai, также скоро выпустят свои первые электрические минивэны. Hyundai готовится начать производство своего электрического минивэна Staria в следующем году. Ожидается, что он выйдет в Корее в следующем году, а затем в Европе в первой половине 2026 года. Модели европейского производства будут импортироваться в такие страны, как Австралия и Таиланд, два ключевых зарубежных рынка для Toyota.
Недавно появились сообщения о том, что Toyota отказывается от системы наименований bZ4X (bZ), поэтому электрический минивэн Previa может быть логичным шагом.
Toyota намекала на другие возрождения электромобилей, включая электрические модели Land Cruiser и Supra. Также компания только что выпустила электрический внедорожник Urban Cruiser в Европе. Следите за новостями о первом электрическом минивэне Toyota.