Широкий ассортимент моделей электровелосипедов Sixthreezero включает довольно необычные модели, но новый четырехколесный электровелосипед компании действительно открывает новое направление в отрасли. Взгляните на новый четырехколесный электровелосипед ANYterrain Stabilized 4-wheel Electric Bike.
Это название — целая история, но ANYterrain Stabilized 4-wheel Electric Bike везет больше, чем просто кучу лишних слов. Велосипед рассчитан на перевозку до 350 фунтов (159 кг), а двигатель мощностью 750 Вт обеспечивает достаточную мощность для этого. С максимальной скоростью до 20 миль в час (32 км/ч) этот квадроцикл так же быстр, как и большинство электровелосипедов классов 1 и 2.
Но настоящим прорывом здесь является дизайн, предлагающий стабильность на четырех колесах, которую велосипедисты не могут получить от традиционного трехколесного велосипеда.
Четыре колеса обеспечивают не только лучшую устойчивость благодаря более широкой базе, но и рулевое управление велосипеда использует наклонную геометрию для более естественного прохождения поворотов, помогая райдерам чувствовать себя еще более уверенно.
С 20-дюймовыми колесами сзади и 16-дюймовыми колесами спереди квадроцикл сохраняет довольно низкий центр тяжести. Все четыре колеса оснащены 4-дюймовыми широкими шинами для лучшей езды по бездорожью и более комфортной амортизации по сравнению с узкими шинами, а задние колеса даже оснащены дифференциалом для лучшего распределения мощности двигателя на поверхность.
Поворотная ручка дроссельной заслонки позволяет легко набирать мощность, а переключатель D/R на руле позволяет райдерам включать задний ход для случаев, когда им нужна небольшая помощь при маневрировании в узких местах. Педалирование назад с места также может включать задний ход. Вес в 120 фунтов (54 кг) делает этот велосипед не из тех, которые можно просто поднять и переместить по гаражу без посторонней помощи, так что функция заднего хода, вероятно, пригодится.
Аккумулятор емкостью 48 В и 20 Ач предлагает емкость 960 Вт⋅ч, что, по словам компании, обеспечивает запас хода до 50 миль (80 км).
Аккумулятор расположен под грузовой корзиной сзади, однако вместо корзины можно установить сиденье-скамейку, позволяя райдерам брать с собой пассажира.
Мнение Electrek
Это, конечно, не будет массовым электровелосипедом, но я вижу реальную пользу для езды по району и местных поручений, особенно для людей, которые не чувствуют себя уверенно на обычном велосипеде или даже на трицикле.
Несмотря на то, что трициклы обеспечивают отличную устойчивость при движении прямо, некоторые люди могут чувствовать себя неуверенно при прохождении поворотов на трицикле, особенно на более высоких скоростях, поскольку они иногда могут ощущаться неустойчивыми при определенных сценариях. Этот квадроцикл все еще может опрокинуться, если вы пройдете поворот достаточно резко, но более широкая колея в сочетании с наклонным рулевым управлением означает, что райдеры будут еще более устойчивы, чем на трицикле.
И поскольку им, скорее всего, будут пользоваться пожилые люди, задний ход — важная функция, позволяющая людям легко парковать велосипед, не слезая и не перетаскивая его.
В некоторых районах могут возникнуть юридические препятствия, определяющие «велосипеды» как имеющие два или три колеса, но я предполагаю, что большинство полицейских не спешат оштрафовать бабушку за езду на ее квадроцикле по местной сети велодорожек.
Мне нравится видеть больше таких опций, и я приветствую Sixthreezero за предоставление таких интересных вариантов для рынка.